WVA29011

Короткий опис:

Гальмівні колодки

Комплект гальмівних колодок


  • WVA:29011
  • Посада:Передні колеса
  • Гальмівна система:BNX
  • Ширина:240,5 мм
  • Висота:124,8 мм
  • Товщина:25 мм
  • Деталі продукту

    ВІДПОВІДНІ МОДЕЛІ АВТО

    РЕФЕРЕНТНИЙ НОМЕР МОДЕЛІ

    Сам перевірити гальмівні колодки?

    Спосіб 1: Подивіться на товщину
    Товщина нової гальмівної колодки, як правило, становить приблизно 1,5 см, і товщина поступово зменшуватиметься внаслідок постійного тертя під час використання. Професійні технічні спеціалісти вважають, що коли неозброєним оком товщина гальмівної колодки зменшується лише на 1/3 товщини (приблизно 0,5 см), власник повинен збільшити частоту самотестування, готового до заміни. Звичайно, окремі моделі через причини дизайну коліс не мають умов, щоб побачити неозброєним оком, потрібно зняти шину для завершення.

    Спосіб 2: Послухайте звук
    Якщо гальмування супроводжується звуком «залізо треться залізом» (це також може бути роллю гальмівної колодки на початку установки), гальмівну колодку необхідно негайно замінити. Оскільки гранична позначка з обох боків гальмівної колодки безпосередньо торкається гальмівного диска, це доводить, що гальмівна колодка перевищила межу. У цьому випадку під час заміни гальмівних колодок одночасно з перевіркою гальмівного диска цей звук часто виникає, коли гальмівний диск був пошкоджений, навіть якщо заміна нових гальмівних колодок все ще не може усунути звук, серйозна потреба замінити гальмівний диск.

    Спосіб 3: Відчуйте силу
    Якщо гальмо відчувається дуже важко, можливо, гальмівна колодка втратила тертя, і її потрібно замінити в цей час, інакше це призведе до серйозної аварії.

    Що спричиняє швидкий знос гальмівних колодок?

    Гальмівні колодки можуть зношуватися занадто швидко з різних причин. Ось кілька поширених причин, які можуть викликати швидкий знос гальмівних колодок:
    Звички водіння: інтенсивні звички водіння, такі як часте раптове гальмування, тривале водіння на високій швидкості тощо, призведуть до підвищеного зносу гальмівних колодок. Нерозумні звички водіння збільшать тертя між гальмівною колодкою та гальмівним диском, прискорюючи знос
    Дорожні умови: їзда в поганих дорожніх умовах, таких як гірські райони, піщані дороги тощо, призведе до збільшення зносу гальмівних колодок. Це тому, що гальмівні колодки потрібно використовувати частіше в цих умовах, щоб зберегти автомобіль у безпеці.
    Несправність гальмівної системи: несправність гальмівної системи, наприклад нерівний гальмівний диск, несправність гальмівного супорта, витік гальмівної рідини тощо, може призвести до ненормального контакту між гальмівною колодкою та гальмівним диском, прискорюючи знос гальмівної колодки. .
    Гальмівні колодки низької якості: використання гальмівних колодок низької якості може призвести до того, що матеріал не буде зносостійким або гальмівний ефект буде поганим, що прискорить знос.
    Неправильне встановлення гальмівних колодок: неправильне встановлення гальмівних колодок, наприклад, неправильне нанесення протишумного клею на зворотну сторону гальмівних колодок, неправильне встановлення протишумних колодок гальмівних колодок тощо, може призвести до неправильного контакту між гальмівними колодками. і гальмівні диски, що прискорюють знос.
    Якщо проблема занадто швидкого зношування гальмівних колодок все ще існує, зверніться до ремонтної майстерні для технічного обслуговування, щоб визначити, чи є інші проблеми, і вжити відповідних заходів для їх вирішення.

    Чому виникає тремтіння при гальмуванні?

    1, це часто спричинено деформацією гальмівних колодок або гальмівного диска. Це пов’язано з матеріалом, точністю обробки та тепловою деформацією, включаючи: різницю товщини гальмівного диска, округлість гальмівного барабана, нерівномірний знос, теплову деформацію, теплові плями тощо.
    Лікування: перевірити та замінити гальмівний диск.
    2. Частота вібрації, створюваної гальмівними колодками під час гальмування, резонує з системою підвіски. Лікування: Провести технічне обслуговування гальмівної системи.
    3. Коефіцієнт тертя гальмівних колодок нестабільний і високий.
    Лікування: Зупиніться, самостійно перевірте, чи нормально працює гальмівна колодка, чи є вода на гальмівному диску тощо, метод страхування полягає в тому, щоб знайти ремонтну майстерню для перевірки, тому що це також може бути гальмівний супорт неправильним чином або тиск гальмівного масла занадто низький.

    Як підходять нові гальмівні колодки?

    За звичайних обставин нові гальмівні колодки потрібно пробігти 200 кілометрів, щоб досягти найкращого гальмівного ефекту, тому, як правило, рекомендується, щоб автомобіль, який щойно замінив нові гальмівні колодки, керував обережно. За звичайних умов водіння гальмівні колодки слід перевіряти кожні 5000 кілометрів, вміст включає не лише товщину, але й перевірку стану зносу гальмівних колодок, наприклад, чи є ступінь зносу з обох сторін однаковим, чи повернення безкоштовне тощо, і нетипову ситуацію необхідно негайно вирішити. Про те, як підходять нові гальмівні колодки.


  • Попередній:
  • далі:

  • AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1982/08-1991/07 р.в. 100 седан (44, 44Q, C3) 2.3 E 100 універсал (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo quattro 200 седан (44, 44Q) 2.2 Turbo 200 седан (44, 44Q) 2.3 200 універсал (44, 44Q) 2.3
    100 седан (44, 44Q, C3) 2.1 100 седан (44, 44Q, C3) 2.5 TDI 100 універсал (44, 44Q, C3) 2.3 200 седан (44, 44Q) 2.2 Turbo AUDI 200 Touring (44,44Q) 1983/09-1991/12 FAW Audi 100 (443, 4A2) 1988/08-1995/06
    100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 Audi 100 Touring (44, 44Q, C3) 1982/08-1990/11 100 універсал (44, 44Q, C3) 2.5 TDI 200 седан (44, 44Q) 2.2 Turbo 200 універсал (44, 44Q) 2.2 Turbo 100 (443, 4А2) 2.2
    100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 100 універсал (44, 44Q, C3) 2.1 AUDI 200 (44, 44Q) 1983/06-1991/12 200 Saloon (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro 200 Station Wagon (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro FAW Audi 200 (447) 1988/08-1999/09
    100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 E Turbo quattro 100 універсал (44, 44Q, C3) 2.2 200 седан (44, 44Q) 2.2 200 Saloon (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro 200 Station Wagon (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro 200 (447) 2.2 Turbo
    100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo 100 універсал (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo
    36807 D394-7397 0270,40 9970 21211 187 0 5 227040
    13.0460-5403.2 6113552 MDB1878 T1116 124.2 32045
    DB1243 2897 13046054032 0E0.40 GDB1355 30916312
    12-0664 181083 120664 2270,4 P3703.40 2121118705
    16312 0270 40 7397D394 32US 21211 1242
    7397-D394 05P193 D3947397 30 91 6312 21212 P370340
    D394 363702161087 447 698 151 C 2121102 447698151C
    Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам