Усі знають про важливість гальмівних колодок（pastillas de freno coche） і гальмівних дисків для гальмівної системи, особливо гальмівні диски не можна поливати водою при високих температурах. А якщо піде дощ? А якщо є стояча вода? Чи деформуються гальмівні колодки （pastillas de freno coche）?
Машина повинна їхати швидко, але вона також повинна вміти зупинятися. Наші гальмівні колодки та гальмівні диски є одними з найважливіших компонентів, які можуть утримувати гальма. В даний час гальмівна система автомобілів - це здебільшого затискна гальмівна система. Тиск у гальмівному супорті штовхає гальмівну колодку до тертя з гальмівним диском, таким чином досягаючи мети уповільнення гальма. Однак багато власників використовують неправильні, часто викликають деформацію гальмівного диска, що призводить до тремтіння гальм. Так чому ж деформуються гальмівні диски? Представляємо вам виробників автомобільних гальмівних колодок.
У більшості випадків гальмівний диск не схильний до природного тертя та деформації, але часто власники очищають автомобіль після того, як гальмівна система використовується під високим навантаженням, так що високотемпературний гальмівний диск локально піддається впливу холодної води, що призводить до нерівномірного охолодження гальмівного диска. Стискаються і з часом деформуються. Таким чином, після того, як транспортний засіб використовується під високим навантаженням, таким як їзда на високій швидкості, їзда під гору та інші дорожні умови, недоречно чистити транспортний засіб за короткий час. Це не тільки спричинить деформацію гальмівного диска, але й вплине на інші автомобілі під час миття автомобіля. Всі ці інгредієнти мають певний ефект. Тому виробник гальмівних колодок（proveedores de pastillas de freno） рекомендує власнику мити автомобіль якомога частіше в холодному стані, щоб забезпечити нормальне використання всіх частин автомобіля.
При митті автомобіля неможливо залити всю поверхню гальмівного диска одночасно. Раптове локальне охолодження може спричинити різке стискання диска, що спричинить деформацію гальмівного диска, що призведе до поганого гальмівного ефекту.
В цей час будуть питання, то їздимо в дощові дні, гальмівний диск не деформується? Відповідь - ні. Коли машина їде під дощем, температура падає синхронно. Коли гальмівний диск працює на високій швидкості, холодне повітря поширюється зсередини назовні. Вода в гальмівному диску рівномірна і безперебійна. У цей час загальна температура гальмівного диска також відносно рівномірна. Зовсім не легко деформується. Тож ми можемо бути впевнені, що пошкодження гальмівного диска від дощу – це іржа на гальмівному диску.
Час публікації: 27 серпня 2024 р