Чому різко шумлять гальмівні колодки?

Різкий шум гальмівних колодок може бути викликаний різними факторами, нижче наведено деякі з основних причин і відповідне пояснення:

Надмірний знос:

Коли гальмівні колодки зношуються, їхні пластини можуть безпосередньо стикатися з гальмівними дисками, і це тертя металу про метал може спричинити різкий шум.

Зношення гальмівних колодок не тільки створює шум, але й серйозно впливає на ефект гальмування, тому гальмівні колодки слід своєчасно замінювати.

Нерівна поверхня:

Якщо на поверхні гальмівної колодки або гальмівного диска є нерівності, вм’ятини або подряпини, ці нерівності спричинять вібрацію під час процесу гальмування, що призведе до криків.

Гальмівну колодку або гальмівний диск обрізають, щоб гарантувати, що їх поверхня гладка, що може зменшити вібрацію та шум, спричинений нерівностями.

Втручання стороннього тіла:

Якщо між гальмівною колодкою та гальмівним диском потраплять сторонні предмети, такі як дрібні камінці та залізні стружки, вони вироблятимуть ненормальний шум під час тертя.

У цьому випадку сторонні предмети в гальмівній системі слід ретельно перевірити та очистити, щоб вони були чистими, щоб зменшити ненормальне тертя.

Вплив вологи:

Якщо гальмівна колодка тривалий час знаходиться у вологому середовищі або воді, коефіцієнт тертя між нею і гальмівним диском зміниться, що також може призвести до появи криків.

Якщо виявлено, що гальмівна система волога або забруднена водою, слід переконатися, що система суха, щоб уникнути зміни коефіцієнта тертя.

Матеріальна проблема:

Деякі гальмівні колодки можуть ненормально дзвонити, коли автомобіль холодний, і повертатися до нормального стану після гарячого автомобіля. Це може бути пов’язано з матеріалом гальмівних колодок.

Загалом, вибір надійної марки гальмівних колодок може зменшити виникнення таких проблем.

Проблема кута напрямку гальмівної колодки:

Злегка натисніть на гальмо під час руху заднім ходом; якщо він видає дуже різкий звук, це може бути тому, що гальмівні колодки формують напрямок кута тертя.

У цьому випадку ви можете натиснути на гальма ще кілька футів під час руху заднім ходом, що зазвичай може вирішити проблему без обслуговування.

Проблема з гальмівним супортом:

Гальмівний супорт рухливий штифт зносу або пружини. Такі проблеми, як падіння простирадла, також можуть викликати ненормальний звук гальм.

Необхідно перевірити гальмівні супорти та замінити пошкоджені деталі.

Обкатка нових гальмівних колодок:

Якщо це щойно встановлена ​​гальмівна колодка, на етапі обкатки може бути певний ненормальний звук, що є нормальним явищем.

Після завершення обкатки ненормальний звук зазвичай зникає. Якщо незвичайний звук не зникає, його потрібно перевірити та лікувати.

Зсув положення навантаження гальмівної колодки:

Якщо положення завантаження гальмівної колодки зміщене або виходить за межі позиціонуючого отвору, під час руху автомобіля може з’явитися звук тертя.

Вирішити проблему можна шляхом розбирання, перевстановлення та підтягування гальмівних колодок.

Щоб зменшити ризик різкого шуму гальмівних колодок, власнику рекомендується регулярно перевіряти знос гальмівної системи, вчасно замінювати гальмівні колодки із сильним зносом і підтримувати гальмівну систему в чистоті та сухості. Якщо ненормальний звук продовжується або посилюється, вам слід негайно звернутися до авторемонтної майстерні або сервісного центру для більш глибокої перевірки та технічного обслуговування.