Por qué no correr a alta velocidad inmediatamente después de cambiar las pastillas de freno）
Багато людей перевіряють гальмівні колодки перед тривалим поїздкою, і якщо вони будуть тонкі, вони будуть замінені. Це хороша звичка і необхідна умова для безпечного водіння. Але якщо ви це зробите, дуже небезпечно бігати з високою швидкістю відразу! Оскільки новий ефект гальмування не є хорошим, відстань гальмування буде довгим у аварійному гальмуванні! То чому це? Сьогодні виробники автомобілів гальмівних майданчиків （Доведники де Пастіллас де Френо） Візьміть вас, щоб зрозуміти!
Жодна поверхня предмета не може бути плоскою, як і тарілки та тарілки. Загалом, лише тоді, коли контактна зона двох досягає 75%, може бути створена достатня гальмівна сила, щоб дати повну гру гальмівному ефекту; Якщо контактна зона з двох занадто мала, тертя між ними порівняно невелике при гальмуванні, буде недостатньо гальмівної сили, а відстань гальмування транспортного засобу буде розширена. Взагалі, системи гальмівних дисків можуть досягти близького до 100% контакту між дисковим та дисковим та барабанним гальмівним системами, які досить хороші з 80% контактної поверхні.
Для старих гальмівних колодок та гальмівних дисків поверхневі позначки між ними послідовні через їх довгий контакт та тертя. Наприклад, якщо на гальмовому диску є канавка, відповідне положення гальмівної колодки буде піднято; Чомусь гальмівний диск частково заземлений, а потім також буде частково обґрунтовано. Вони майже на 100% контактують, забезпечуючи достатню гальмівну силу при гальмуванні.
Але з новим це інакше. Нова поверхня порівняно рівна, тоді як стара поверхня гальмівного диска може бути не плоскою, а площа контакту між ними після складання може бути невеликою, деякі навіть менше 50%. Таким чином, при гальмуванні, оскільки контактна зона занадто мала, не може виробляти достатню гальмівну силу, відстань гальмування буде розширена, і навіть є ризик зупинки і не зійти.
По -перше, не їдьте з великою швидкістю після заміни гальмівних прокладок （Pastillas de Freno Auto） автомобіля.
Хтось сказав, що мій фільм і тарілки були новими. Це повинно бути добре. Це не означає, що навіть нові таблички та таблички не торкаються 100% через помилки обробки. Крім того, нова поверхня листа також має оксидну плівку, яка зменшить коефіцієнт тертя та гальмівної сили між ними. Тож після того, як новий автомобіль покине фабрику, гальмівна система буде виконана в посібнику з операції. Взагалі кажучи, після 500 кілометрів водіння, гальмівний диск та гальмівний диск можуть досягти ідеального запуску та комбінованого стану. Будь ласка, ретельно їдьте під час цього пробігу.
По -друге, після заміни нових гальмівних прокладок, що нам робити?
1. Проїжджайте обережно в межах 500 кілометрів від запуску і тримайте достатню відстань між гальмуванням та автомобілем попереду. Під час руху гальмо часто злегка сідає на свідомо, так що гальмівний диск і гальмівний диск часто контактують з тертям, так що поверхневі сліди двох збігаються якнайшвидше, а контактна поверхня більша.
2 Знайдіть відкритий простір, збільшіть швидкість до більш ніж 100 кілометрів, а потім використовуйте помірну міцність на гальмі, щоб автомобіль сповільнився до зупинки. Повторіть цей крок, поки відстань гальмування не відповідає вимогам. Під час цього процесу будьте обережні, щоб не перегрівати гальмівну систему. Якщо ви перегріваєтесь, зупиніться і відпочиньте. Після того, як гальмівна система повністю охолоне, продовжуйте працювати. Цей метод підходить для транспортних засобів на великі відстані і може досягти мети швидкого запуску.
Час посади: 29-2024 серпня