Керамічні гальмівні колодки підривають традиційну концепцію керамічних гальмівних колодок, керамічні гальмівні прокладки складаються з керамічних волокон, речовин, що не містять заліза, клеїв та невеликої кількості металу.
Керамічні гальмівні прокладки-це своєрідні гальмівні колодки, спочатку багато споживачів будуть помилкові за кераміку, насправді, керамічні гальмівні прокладки-це принцип металевої кераміки, а не неметалічну кераміку, гальмівні колодки через високошвидкісне гальмування, високу температуру на поверхні тертя, згідно з вимірюванням, може досягати 800 ~ 900 ступенів, а також деяку вищу. При цій високій температурі поверхня гальмівної колодки матиме подібну реакцію спікання цермету, так що гальмівна колодка має хорошу стабільність при цій температурі. Традиційні гальмівні прокладки не призведуть до реакції спікання при цій температурі, через різке підвищення температури поверхні розтопить поверхневий матеріал і навіть призведе до подушки повітря, що спричинить різке зниження продуктивності гальм або втрати гальм після безперервного гальмування.
Особливості керамічного гальмівного майданчика:
Менше пилу на колесах; Довге життя блюд і пар; Ні шуму/ні тремтіння/не пошкодження диска. Конкретна продуктивність така:
(1) Найбільша різниця між керамічними гальмівними колодками та традиційними гальмівними колодками полягає в тому, що металу немає. Метал у традиційних гальмівних прокладках - це основний матеріал тертя, гальмівна сила велика, але знос великий, а шум легко з’явитися. Після встановлення керамічних гальмівних прокладок, у звичайному русі не буде ненормального шуму (тобто дряпання звуку). Оскільки керамічні гальмівні прокладки не містять металевих компонентів, металевий шум тертя між традиційними металевими гальмівними колодками та подвійними частинами (тобто гальмівними колодками та гальмівним димом).
(2) Стабільний коефіцієнт тертя. Коефіцієнт тертя - це найважливіший показник продуктивності будь -якого матеріалу тертя, який пов'язаний з гальмувальною здатністю гальмівних колодок. У процесі гальмування внаслідок тепла, що утворюється тертям, підвищення робочої температури, загальний матеріал тертя гальмівної колодки впливає на температуру, коефіцієнт тертя починає знижуватися. У практичних застосуванні тертя буде зменшено, тим самим зменшуючи ефект гальмування. Матеріал тертя звичайних гальмівних прокладок не є зрілим, а коефіцієнт тертя занадто високий, що призводить до небезпечних факторів, таких як втрата напрямку, спалювання та подряпин гальмівних дисків під час гальмування. Навіть якщо температура гальмівного диска досягає 650 градусів, коефіцієнт тертя керамічної гальмівної колодки все ще становить приблизно 0,45-0,55, що може забезпечити, щоб транспортний засіб має хороші показники гальмування.
(3) Кераміка має хорошу термічну стійкість та низьку теплопровідність, хорошу стійкість до зносу. Температура тривалого використання становить 1000 градусів, що робить кераміку придатною для високоефективних вимог до різних високопродуктивних гальмівних матеріалів і може відповідати технічним вимогам високої швидкості, безпеки та високої стійкості до зносу гальмівних прокладок.
(4) Він має хорошу механічну міцність та фізичні властивості. Здатний протистояти великому тиску та зсувній силі. Продукти тертя матеріалу в складі перед використанням є необхідність просвердлити, збірки та іншу механічну обробку, щоб зробити збір гальмівних майданчиків. Тому необхідно, щоб матеріал тертя повинен мати достатню механічну міцність, щоб забезпечити пошкодження та фрагментації під час обробки чи використання.
(5) має дуже низьке термічне ослаблення. Незалежно від того, чи це перше покоління керамічних продуктів M09, або четверте покоління керамічних гальмівних колодок TD58, він все ще може забезпечити, щоб транспортний засіб має хороші гальмівні показники для забезпечення безпеки, а явище теплового ослаблення гальмівних колодок дуже мало.
(6) Покращити продуктивність гальмівних прокладок. Через швидке розсіювання теплових керамічних матеріалів його коефіцієнт тертя вищий, ніж у металевих гальмівних колодків у виробництві гальм.
(7) Безпека. Гальмівні прокладки вироблятимуть миттєву високу температуру при гальмуванні, особливо при високій швидкості або аварійному гальмуванні. При високих температурах коефіцієнт тертя аркуша тертя зменшиться, що називається тепловим розпадом. Низький тепловий розпад звичайних гальмівних прокладок, стан високої температури та підвищення температури гальмівного масла під час аварійного гальмування роблять затримкою гальмного гальма і навіть втрати гальмного ефекту низького коефіцієнта безпеки.
(8) комфорт. У показниках комфорту власники часто найбільше стурбовані шумом гальмівних прокладок, насправді шум також є проблемою, що звичайні гальмівні колодки не змогли довго вирішити. Шум генерується аномальним тертям між тертям пластини та дисковим тертям, а причини його виробництва дуже складні, гальмівна сила, температура гальмівного диска, швидкість транспортного засобу та кліматичні умови можуть бути причиною шуму.
Крім того, причини шуму на трьох різних етапах ініціації гальмування, реалізація гальмування та вивільнення гальмування різні. Якщо частота шуму становить від 0 до 550 Гц, машина не буде відчувати, але якщо він перевищує 800 Гц, власник, очевидно, може відчути гальмівний шум.
(9) Відмінні матеріальні характеристики. Керамічні гальмівні прокладки, що використовують великі частинки графіту/латунної/вдосконаленої кераміки (не-асбесто) та напівметал та інші високотехнологічні матеріали з високою температурою, стійкість до зносу, стабільність гальм, відновлення гальмівних дисків, захист навколишнього середовища, жодна довга служба та інші переваги, для подолання традиційних прокладених гальмівних прокладок гальмівних гальмів. Крім того, вміст кулі кераміки шлаків низький, вдосконалення є хорошим, а подвійний знос та шум гальмівних прокладок можна зменшити.
(10) Довгий термін служби. Термін служби - це показник того, що нас дуже турбує, термін служби звичайних гальмівних колодок нижче 60 000 кілометрів, а термін служби керамічних гальмівних колодок - понад 100 000 кілометрів. Це тому, що унікальний матеріал формули, що використовується в керамічних гальмівних прокладках, становить лише 1-2 види електростатичного порошку, а інші матеріали-це неелектростатичні матеріали, так що порошок буде забраний вітром рухом транспортного засобу, і не дотримуватися колеса впливати на красу колеса. Життя керамічного матеріалу перевищує 50% вище, ніж у звичайного напівметалу. Після використання керамічних гальмівних прокладок не буде подряпин (тобто подряпин) на гальмовому диску, який продовжує термін служби оригінального автомобіля гальмівного диска на 20%.
Час посади: липень-11-2024