1. Гарячі машини працюють
Після запуску машини це звичка більшості людей трохи зігрітися. Але будь то зима чи літо, якщо гаряча машина почне мати силу через десять хвилин, це може бути проблемою втрати тиску в трубопроводі передачі тиску живлення, що призведе до того, що сила гальм не може бути вчасно поставлена. Якщо це станеться, необхідно перевірити, чи з'єднання між вакуумною підсилювальною трубкою головного насоса гальма та двигуном є вільним.
2. Гальма стають м'якими
Пом'якшення гальм - це ненормальне ослаблення гальмівної сили, ця невдача зазвичай має три причини: перше полягає в тому, що тиск мастила гілляного насоса або загального насоса недостатньо, витік масла; Друга - це збій гальма, наприклад, гальмівні колодки, гальмівні диски; Третє полягає в тому, що гальмівний трубопровід просочується у повітря, якщо висота педалі трохи збільшується, коли кілька футів гальма, і є відчуття еластичності, що свідчить про те, що гальмівний трубопровід проникнув у повітря.
3. Гальма Гарден
Це не працює, якщо він м'який. Це може спрацювати, якщо важко. Якщо ви наступаєте на педаль гальма, відчуваєте себе високим, і важким, або немає вільних подорожей, автомобіль важко почати, а автомобіль трудомісткий, можливо, зворотній клапан у вакуумному резервуарі системи гальмівної електроенергії зламається. Оскільки вакуум не залежить від цього, гальма будуть важкими. Немає іншого способу зробити це, просто замініть деталі.
Також може бути тріщина в лінії між вакуумним резервуаром та підсилювачем головного насоса гальм, якщо це так, лінія повинна бути замінена. Найбільш вірогідною проблемою є сам підсилювач гальм, наприклад, витоки, крок може почути звук "шипіння", якщо це так, то вам доведеться замінити бустер.
4. Зсув гальма
Зсув гальма зазвичай відоме як "часткове гальмо", головним чином тому, що гальмівна система лівого та правого насоса на нерівній силі гальмівного майданчика. У процесі водіння швидкість обертання гальмівного диска швидка, різниця між нерівномірною дією насоса і швидким тертям дуже мала, тому його відчути непросто. Однак, коли транспортний засіб зупиняється, різниця між нерівномірною дією насоса очевидна, швидка сторона колеса спочатку зупиняється, і кермо відхилиться, що може зажадати заміни насоса.
5. Тремтіть, коли ти вдарив гальма
Ця ситуація здебільшого з’являється у старому тілі автомобіля через знос, поверхнева гладкість гальмівного диска певною мірою вирівнюється. Залежно від ситуації, виберіть використовувати шліфування процесу верстата або безпосередньо замінити гальмівну колодку.
6. Слабкі гальма
Коли водій відчуває, що гальмо слабке під час рушійного процесу, а ефект гальмування не є нормальним, потрібно бути настороженими! Ця слабкість не надто м’яка, але як би не наступав на відчуття недостатньої гальмівної сили. Ця ситуація часто викликається втратою тиску в трубопроводі передачі, що забезпечує тиск.
Коли це трапляється, як правило, неможливо вирішити самостійно, і автомобіль повинен бути приведений до ремонту для технічного обслуговування та своєчасної обробки проблеми.
7. Ненормальний звук виникає при гальмуванні
Ненормальний гальмівний звук - це гострий звук тертя металу, що випромінюється гальмівною прокладкою, коли автомобіль працює, особливо під дощем та сніговою погодою, яка часто відбувається. Як правило, ненормальний гальмівний звук викликаний витонченням гальмівних колодок, що ведуть до задньої площини, що подрібнюють гальмівний диск, або поганий матеріал гальмівних колодок. Коли є ненормальний звук гальма, спочатку перевірте товщину гальмівних прокладок, коли неозброєне око зауважує, що товщина гальмівних прокладок залишила лише оригінальну 1/3 (приблизно 0,5 см), власник повинен бути готовий замінити. Якщо немає проблем із товщиною гальмівних колодок, ви можете спробувати наступити на кілька гальм, щоб полегшити ненормальну звукову проблему.
8, гальмо не повертається
Крок на педаль гальма, педаль не піднімається, опору немає, це явище - це гальмо не повертається. Потрібно визначити, чи відсутня гальмівна рідина; Чи гальмівний насос, трубопровід і суглоб протікають олією; Чи пошкоджені основні запчастини насоса та підсилювача.
Час посади: 13-2024 рр.