Виробник нагадує, що ці чотири сигнали є пора замінити гальмівні колодки

Теоретично, кожні 50 000 кілометрів необхідно замінити гальмівні колодки автомобіля, але в реальному автомобілі може бути час заміни заздалегідь і затримка, конкретний час для заміни гальмівних колодок, часто є «сигнал », щоб дати вам поради, щоб гальмівні колодки можна було замінити вчасно, щоб забезпечити безпеку гальм, щоб уникнути аварій.

Коли індикатор гальмування на панелі приладів, це датчик транспортного засобу через прилад, щоб нагадати вам про необхідність відрегулювати час гальмування, цього разу прилад може періодично світитися, хоча також можна використовувати короткий час, але виробники автомобільних гальмівних колодок все ж рекомендують вам вчасно відвідати магазин технічного обслуговування автомобілів, щоб перевірити систему технічного обслуговування. Гальмівний диск слід змінити, диск слід змінити, і гальмівна система не повинна терпіти найменшого пропуску.

Гальмування не є таким же звуком у звичайній ситуації, ми відчуваємо гальма м’якими або жорсткими, але коли ми гальмуємо, відчуваємо шиплячий звук, усвідомлюючи тертя заліза та фази заліза, це насправді нагадує нам, що гальмівні колодки були на межі , до необхідності негайно, терміново замінити гальмівні колодки, можна сказати терміново. У появі цього звуку тертя металу, можливо, гальмівний диск був пошкоджений, і навіть гальмівний диск потребує заміни. Звичайно, чи потрібно його замінити, якщо ви білий, знайдіть професійний автосервіс для перевірки.

Зі збільшенням пробігу транспортного засобу кількість гальмувань поступово збільшується, для гальмування потрібно натиснути педаль гальма в більш глибоке положення, щоб досягти бажаного ефекту гальмування, і протягом цього періоду відчувати, що ефект гальмування значно послаблюється або відчуває, що гальмо стало м'яким, то вам слід звернутися в автосервіс для конкретного виявлення гальмівної системи, мабуть, пора замінити гальмівні колодки. Звичайно, це так, факти дійшли до гостроти, не варто ризикувати.

Безпосередньо неозброєним оком можна судити про товщину частини гальмівної колодки моделі, ви можете побачити товщину гальмівної колодки неозброєним оком. За звичайних обставин товщина гальмівних колодок становить приблизно 1,5 см, але коли ви виявите, що гальмівні колодки стоншилися лише до 0,5 см, вам нагадають, що вам потрібно замінити гальмівні колодки. Деякі власники можуть бути впевнені, що чекають, доки лампочка приладів або пробіг автомобіля досягне 50 000 кілометрів, щоб розглянути можливість заміни автосервісу, хоча в цьому немає нічого поганого, але часто ігнорують вартість звернення до автосервісу саме для заміна гальмівних колодок і час встановлення, фактично, при вході в магазин технічного обслуговування автомобілів техніки виявляють, що гальмівні колодки майже потребують заміни, немає потреби наполягати. Звичайно, є моделі більш високого класу, що не практично.

Хоча ми проводимо наукове тестування, тестування також коштує грошей і, звичайно, забирає наш час. Теоретичні терміни та планування технічного обслуговування, оскільки якість транспортного засобу та звички кожного автомобіля не однакові, нормально замінювати гальмівні колодки заздалегідь або з запізненням, якщо ви чіпляєтеся за теоретичні дані, це рівносильно спалюванню човна та шукає меча. Тому, коли автомобіль з’являється в чотирьох вищезазначених ситуаціях, будь ласка, вчасно зверніться до найближчого надійного автосервісу для технічного обслуговування.


Час публікації: 30 липня 2024 р