У Porsche особливо очевидно, що гальмівні колодки автомобіля матимуть ненормальний стукіт під час руху вперед або заднім ходом на низьких швидкостях, але це не впливає на ефективність гальмування. У цього явища є три аспекти.
Загалом існує три причини ненормального шуму гальмування. Одна з них – матеріальна проблема гальмівних колодок. Більшість гальмівних колодок, які зараз використовуються, є напівметалевими, і метал у гальмівних колодках створює ненормальний шум під час гальмування.
Рішення виробника бренду гальмівних колодок: замініть гальма продуктами з великим коефіцієнтом тертя.
Існує також проблема в тому, що гальмівний диск неоднорідний, гальмівний диск у процесі використання, посередині може мати нерівномірний гальмівний диск, коли гальмівний диск неоднорідний, легше видавати ненормальний звук під час кроку на гальмі, особливо при заміні так званої «оригінальної гальмівної колодки», середній гальмівний диск буде піднятий, тремтячи вгору-вниз, а при натисканні на гальмо буде чути ударний звук.
Рішення виробника автомобільних гальмівних колодок: заміна гальмівного диска або загладжування гальмівного диска (гальмівний диск не рекомендований для важких автомобілів).
Ще одна причина – через природний знос краю гальмівного диска випирають. Коли ми замінюємо нові гальмівні колодки, буде чути ненормальний шум, оскільки гальмівні колодки та гальмівний диск не можна повністю встановити на гальмо.
Рішення: при заміні нової плівки зніміть фаску або замініть гальмівний диск.
Час публікації: 01 серпня 2024 р