Якщо є одне, чого бояться водії вантажівок, це невдача гальма. Автомобіль може бігати повільно, але він не може бігати, але гальма повинні бути сильними. В іншому випадку я впевнений, що жоден водій не хотів би керувати вантажівкоюПогані гальма. Отже, як наші вантажівки повинні вибирати гальмівні колодки?
Швидке гальмування, безпечне
Незалежно від того, що це барабанне гальмо чи диск -гальмо, це гарне гальмо, щоб зупинити машину. Окрім тертя між шинами та землею,Хороша гальмівна система також надає велике значення продуктивностігальмівні колодки.
Незалежно від гальмування на диску чи барабанному гальмуванні, принципом роботи є використання тертя для запобігання обертання колеса, і обидва гальмівні прокладки використовуються для тертя гальмівного диска або гальмівного барабана для гальма. Це як гумова шина, що торкається асфальту. У нього хороший коефіцієнт тертя. Але якщо це лід, коефіцієнт тертя різко падає. Таким же чином, матеріал гальмівних колодок визначає гальмівні показники при гальмуванні.
Матеріал тертяВиробник автомобільних гальмівних майданчиків розробляється на основі багаторічного гальмівного досвіду. У гальмуванні, крім гальмівних показників, він також може досягти своєчасної та швидкої реакції, що краще для відгуків педалі при гальмуванні, і приносить більше гальмувальної впевненості другові карт.
Вантажівка генеруватиме величезне тепло при гальмуванні, а стабільні показники гальмування під високим тиском та високим теплом є одним з головних атрибутів для оцінки показників гальмування.
Тому матеріалгальмівні колодкине просто пов'язаний з деякими матеріалами тертя. Під тиском гальмівного насоса гальмівні прокладки не можуть бути деформовані, відокремлені та розбиваються, і в той же час, під високим температурою та високим тиском, коефіцієнт тертя все ще достатній і стабільний, щоб транспортний засіб дозволило зупинитися.
По -друге, в екстремальних дорожніх умовах, таких як довгі ділянки спуску з повними навантаженнями, гальмівна система легко перегріти, що призводить до термічного ослаблення. Хоча вантажівка має більше обладнання, такого як спринклери з водою, щоб допомогти охолодження,гальмівна колодка Сама також повинна мати функцію розпаду тепла, щоб забезпечити стабільність гальмування спуску.
Гальмівна колодка виробників гальмівних майданчиків Продукція не тільки відповідає стандартам внутрішніх якості, але й відповідає стандартам EU ECE-R90. У той же час він також пройшов гальмівний тест в екстремальних умовах, таких як високий тиск і висока температура, а продукт безпечний.
Основні моменти продуктивності зменшують накладні витрати
Окрім сильних та стабільних гальмівних показників, як гальмівна прокладка для комерційних транспортних засобів, тривалість його життя також є фактором, який варто врахувати. Комерційні транспортні засоби народжуються, щоб отримати прибуток, як інструмент продуктивності, тривалість відвідування безпосередньо визначає дохід власника. Якщо гальмівні колодки не стійкі до носіння, три-два дні будуть замінені на заводі, то, безсумнівно, це спричинить економічні втрати власнику.
Хоча умови праці різних вантажних автомобілів різні, поєднані з відмінностями в способі руху водіїв та чи доцільне обслуговування транспортних засобів, ці фактори значно впливають на життя гальмівних прокладок. Короткий час може знадобитися замінити гальмівні прокладки за 2 або 3 місяці, і тривалий час у поєднанні з використанням водія допоміжного гальмування сотні тисяч кілометрів не потрібно замінювати гальмівні колодки.
Час посади: 03-2025 січня