Відчувається, що вміст металу є твердим, і жорсткий шум, звичайно, великий, і деякі заводи з ремонту автомобілів також кажуть про це, чи не так?

неправильно.

Багато з цих тверджень належать авторемонтному заводу і не є науковими. Основна напівметалева формула оригінального американського автомобіля містить багато металу, ви чули багато шуму? Шум не має прямого відношення до твердості, шліфувальний диск і шум лише вказують на те, що формула продукту незріла, і кількість металу не має до цього ніякого відношення. Насправді металеві матеріали у формулі в основному відіграють роль з’єднувальних наповнювачів і теплопровідності, в той же час їх власна твердість і диск не сильно відрізняються, не спричинять великого зносу диска, справжнього диска та збільшення гальмування Можливість полягає в тому, що ви не бачите ці метали, але ви не можете побачити, що твердість твердіша, ніж наповнювач шліфувального агента гальмівного диска, вони насправді є наждаком, і ваш звичайний наждачний папір, шліфувальний круг належить до того самого матеріалу.