Здається, що вміст металу важкий, а жорсткий шум, безумовно, багато, а деякі фабрики з автоматичного ремонту також говорять, правда?

Неправильно.

Багато з цих тверджень - це фабрика автоматичного ремонту і не є науковими. Основна напівметальна формула на оригінальному американському автомобілі містить багато металу, чи чули ви багато шуму? Шум не пов'язаний безпосередньо з твердістю, шліфуванням диска та шумом лише вказує на те, що формула продукту незріла, і скільки металу не має нічого спільного з ним. Насправді металеві матеріали у формулі в основному відіграють роль з'єднувальних наповнювачів та тепловіддачі, в той же час, їх власна твердість і диск не дуже відрізняються, не спричинять великого зносу на диску, реальний диск і збільшення здатності до гальмування - це не ви бачите цих металів, але ви не можете бачити, що ця твердість є важкою, ніж шліфування гальмівного диска, що належать до того, що вони є тим самим матеріалами, що належать до того ж матеріалу.