Спосіб 1: Подивіться на товщину
Товщина нової гальмівної колодки, як правило, становить приблизно 1,5 см, і товщина поступово зменшуватиметься внаслідок постійного тертя під час використання.Професійні технічні спеціалісти вважають, що коли неозброєним оком товщина гальмівної колодки зменшується лише на 1/3 товщини (приблизно 0,5 см), власник повинен збільшити частоту самотестування, готового до заміни.Звичайно, окремі моделі через причини дизайну коліс не мають умов, щоб побачити неозброєним оком, потрібно зняти шину для завершення.
Спосіб 2: Послухайте звук
Якщо гальмування супроводжується звуком «залізо треться залізом» (це також може бути роллю гальмівної колодки на початку установки), гальмівну колодку необхідно негайно замінити.Оскільки гранична позначка з обох боків гальмівної колодки безпосередньо торкається гальмівного диска, це доводить, що гальмівна колодка перевищила межу.У цьому випадку під час заміни гальмівних колодок одночасно з перевіркою гальмівного диска цей звук часто виникає, коли гальмівний диск був пошкоджений, навіть якщо заміна нових гальмівних колодок все ще не може усунути звук, серйозна потреба замінити гальмівний диск.
Спосіб 3: Відчуйте силу
Якщо гальмо відчувається дуже важко, можливо, гальмівна колодка втратила тертя, і її потрібно замінити в цей час, інакше це призведе до серйозної аварії.
Час публікації: 29 лютого 2024 р