Як єдина частина автомобіля, що контактує з землею, автомобільна шина відіграє роль у забезпеченні нормального керування транспортним засобом. З розвитком технології шин більшість шин зараз у формі вакуумних шин. Хоча продуктивність вакуумних шин краща, але також приносить ризик вибуху. Окрім проблем самої шини, ненормальний тиск у шинах також може спричинити лопання шини. Отже, що, швидше за все, підірве шину, високий тиск у шинах або низький тиск у шинах?
Переважна більшість людей, як правило, не накачують занадто багато газу, коли вони накачають шину, і вони думають, що чим вище тиск у шинах, тим більше шансів викликати прокол. Оскільки транспортний засіб є статичною інфляцією, коли тиск продовжує зростати, стійкість до тиску самої шини також зменшиться, і шина вибухне після порушення граничного тиску. Тому багато людей, щоб заощадити паливо, і навмисно підвищити тиск у шинах не бажано.
Однак, порівняно з високим тиском у шинах, насправді низький тиск у шинах, швидше за все, призведе до плоскої шини. Оскільки, чим нижчий тиск у шинах, чим більша температура шин, суцільне сильне тепло серйозно пошкодить внутрішню структуру шини, що призведе до серйозного зниження міцності на шини, якщо ви продовжуєте керувати автомобілем, призведе до вибуху в шинах. Тому ми не повинні слухати чутки про те, що зниження тиску в шинах може бути захищеними від вибух шини влітку, що збільшить ризик вибухів.
Низький тиск у шинах не тільки легко викликати сплеск у шині, але й змусити машину режисера автомобіля, що впливає на поводження з автомобілем, внаслідок чого автомобіль легко втече, недбалий зіткнеться з іншими транспортними засобами, дуже небезпечно. Крім того, занадто низький тиск у шинах збільшить контактну площу між шиною та землею, і його тертя також збільшиться, і споживання палива автомобіля також зросте. Взагалі кажучи, тиск у шинах шини становить 2,4-2,5BAR, але відповідно до різних середовища використання шин, тиск у шинах буде дещо іншим.
Час посади: 21-2024 травня