Якщо мова йде про те, щоб гальмівні подушечки скидали попіл, люди спочатку розчісують визначення з усіма, що скидає попіл: скидання попелу - це просто крихти, які падають, коли машина збирається гальмувати між гальмівними колодками та гальмівним димом (люди називають його: скидаючи попіл).
Повсякденні люди бачать, що гальмівні колодки падають з вузла порошку чорного кольору, люди відчувають, що гальмівні колодки часті порошок, це для гальмівного колодки, що пізнання матеріалів на неправильній ідеї, спричинених людьми, які бачать, що чорний матой вказував, що це серйозний порошок цих понять. Повсякденні люди повинні торкатися тих автомобілів високого класу, таких як BMW, Volvo, Touareg тощо, і часто не дбають про колеса цих автомобілів високого класу? Я вірю, що я повинен зрозуміти, що кожен виявить, що їхні колеса дуже чорні. Ретельні люди, як правило, помічали, що багато відомих світових брендів гальмівних майданчиків матимуть загальну особливість, але також чорний порошок.
Чому оригінальний продукт марки гальмівних майданчиків високого класу настільки чорний, а оригінальний гальмівний майданчик компактного автомобіля не такий чорний? Чому багато брендів гальмівних майданчиків першої лінії падають настільки чорними, а світ більше, ніж
Десять доларів осіннього порошку гальмівних колодків не все більше і більше чорного? Який бренд гальмівних майданчиків зараз хороший?
Коли ви їдете на машині високого класу в той час, люди, крім того, щоб переживати комфорт автомобіля, ключовим є відчуття тяжких характеристик автомобіля високого класу, давайте надати супер задоволенням. Існують також гальмівні характеристики автомобілів високого класу, це насправді не слово, трохи коротший відстань гальмівного відстані, комфортний ефект гальмування (ефект кисного гальма не є суттєвим) тощо). Це все переваги високого класу автомобіля. Якщо ваш автомобіль заїжджає на відстань, ви знайдете чорний порошок на ступиці колеса.
Згідно з розумом, виробники автомобілів високого класу повинні приділяти велику увагу зовнішності кузова автомобіля, а то чому також використовувати чорні порошкові гальмівні прокладки? Це означає, що коефіцієнт безпеки керування автомобілем та комфорт гальмування залучаються. Оскільки виробники гальмівних майданчиків для забезпечення координації гальмування транспортного засобу, довговічності, комфорту, у матеріалі тертя гальмівної панелі додавали багато вуглецевих волокон (оскільки вуглецеве волокно дуже легке, пропорція легша, ніж алюміній, а не сталева міцність у 22 рази більше, ніж у унікальній особливих ознаки.
Характеристики гальмівних прокладок високого класу автомобілів настільки хороші, але матеріал тертя завжди має вуглецеве волокно, і тим менше добре, що тонер, який натирається, коли гальмування занадто чорне, саме місце, де власники автомобілів високого класу більше хвилюються. Однак, порівняно з коефіцієнтом безпеки, надійність та комфорт автомобіля при гальмуванні, чорний та сірий пил давно, здавалося, не є ключовим. Якщо багато грошей витрачається на вивчення дефектів, що частинки, що випадають після заміни, тертя вуглецевого волокна чорні та сірі, навряд чи, з тієї простої причини, що вартість наукових досліджень вже значно перевищила додаткову вартість дефектів товарів.
Час посади: 17-2024 рр.