Охоронець з "масляною плямою"
У деяких автомобілях, коли ліфт піднімається, щоб подивитися на шасі, ви можете побачити, що десь у захисті кузова є явна «масляна пляма». Насправді, це не масло, це захисний віск, який наноситься на днище автомобіля, коли він виходить із заводу. Під час використання автомобіля цей віск, розплавлений нагріванням, утворював «жир», який непросто висушити. У цьому випадку не потрібно тюбик, і не потрібно витрачати зусилля, щоб зняти розплавлений віск, без будь-якого впливу!
При русі заднім ходом і включенні задньої передачі не можна включити задню передачу після натискання зчеплення
Керуючи автомобілем з ручним перемиканням передач, я вважаю, що більшість моїх друзів стикалися з такою ситуацією, коли транспортний засіб повинен рухатися заднім ходом і зависати на задній передачі, задню передачу неможливо ввімкнути, але багато разів задня передача висить без будь-яких труднощів , і іноді лише невелика сила може відповісти на "затриматися". Оскільки звичайна механічна коробка передач заднього ходу не оснащена синхронізатором, який має передача переднього ходу, а передній кінець передачі заднього ходу не звужується, що призводить до відчуття удачі, коли передача переднього ходу змінюється на передачу заднього ходу, коли синхронізація правильна, шестерня і зубці реверсу знаходяться в одному положенні, буде досить гладко.
Шум автомобіля
Незалежно від того, чи це автомобіль високого класу. Автомобіль низького класу. Імпортні автомобілі. Вітчизняні автомобілі. Нові автомобілі. Всі старі автомобілі різного ступеня мають проблеми з шумом. Внутрішній шум в основному походить від шуму двигуна. Шум вітру, резонансний шум підвіски кузова та шум шин тощо. Коли автомобіль їде, двигун працює на високій швидкості, і його шум проходить через брандмауер. Нижня стінка пропускається в машину; Резонанс кузова, який створюється автомобілем, який їде по вибоїстій дорозі, або вікно, відкрите на великій швидкості, не може створити резонанс, стане шумом. Через вузький простір у автомобілі шум не може бути ефективно поглинений, і іноді вплив один одного буде резонувати в автомобілі. Під час руху шум, створюваний системою підвіски автомобіля, і шум, створюваний шинами, передаватимуться в автомобіль через шасі. Різна підвіска. Різні марки шин. Шум, створюваний різними моделями шин і різним тиском у шинах, також різний; Шум вітру, створюваний різними формами тіла та різною швидкістю руху, також відрізняється. Загалом, чим вища швидкість, тим сильніший шум вітру.
Час публікації: 15 квітня 2024 р