Охоронець тіла з "нафтовою плямою"
У деяких автомобілях, коли ліфт піднімає, щоб подивитися на шасі, ви можете побачити, що десь у охороні кузова є очевидна "пляма нафти". Насправді це не масло, це захисний віск, застосований на дно автомобіля, коли він залишає фабрику. При використанні автомобіля цей віск, розплавлений теплом, утворював «жир», який нелегко висихає. У цьому випадку немає потреби в трубці, і немає необхідності витрачати зусиль, щоб зняти розтоплений віск, без будь -якого впливу!
При обертанні та введенні у зворотну передачу, зворотну передачу не можна вводити у зворотну передачу після натискання зчеплення
Керування автомобілем ручного перемикання, я вважаю, що більшість моїх друзів стикалися з такою ситуацією, коли транспортний засіб потрібно повернутись і повіситись у зворотну передачу, зворотну передачу не можна зависати, але багато разів зворотна передача, що висить без труднощів, а іноді лише трохи сили може відповісти на "зависання". Оскільки загальна ручна передача передач не оснащена синхронізатором, який має передня передача, і передній кінець зворотної передачі не конічний, що призводить до відчуття удачі, коли передача вперед змінюється на зворотну передачу, коли терміни є правильним, передача і зуби зворотної передачі знаходяться в одній позиції, це буде досить гладкою.
Шум транспортного засобу
Чи це автомобіль високого класу. Низькосортний автомобіль. Імпортовані машини. Домашні машини. Нові машини. Усі старі машини мають проблеми з шумом в різній мірі. Внутрішній шум в основному виходить від шуму двигуна. Шум вітру, резонансний шум підвіски та шум шин тощо. Коли автомобіль рухається, двигун працює з великою швидкістю, а його шум проходить через брандмауер. Нижня стіна передається в машину; Резонанс кузова, що генерується автомобілем, що їздить на бурхливому дорозі, або вікно, яке відкрито з великою швидкістю, не може генерувати резонанс, стане шумом. Завдяки вузькому простору в машині, шум не можна ефективно поглинути, а іноді вплив один на одного резонуватиме в машині. Під час руху шум, що генерується системою підвіски автомобіля та шумом, що утворюється шинами, буде передано в машину через шасі. Різна підвіска. Різна марка шин. Шум, що виробляється різними шинами та різним тиском у шинах, також відрізняється; Шум вітру, що генерується різними формами тіла та різними швидкостями руху, також відрізняється. Загалом, чим більша швидкість, тим більший шум вітру.
Час посади: 15-2024 квітня