（Los Fabrabantes de pastillas de freno del Authorwil Le Enseñan A Resolver El Tablea Durante El Frenado）
1. Чому нова гальмівна прокладка автомобіля （Pastillas de Freno Coche） не буде зупинено після встановлення?
Після заміни нових гальмівних прокладок автомобіль не може зупинити причини: гальмівний пристрій не відповідає вимогам; Поверхня гальмівних прокладок була забруднена і не очищена; Несправність гальмівної лінії або недостатня гальмівна рідина; Вихлоп у гідравлічному циліндрі є неповним; Через надмірний знос або нерівну поверхню гальмівних прокладок, гальмівні прокладки та гальмівні диски не можуть бути ефективно встановлені; Гальмівний диск або гальмівний вкладиш не є кваліфікованим.
2. Чому виникає опір гальмування?
Причини стійкості до гальм включають: відмова від скидання пружини гальма; Зазор встановлення між гальмівним вкладишем і гальмівним димом є невідповідним або розмір складання занадто щільний; При встановленні гальмівних прокладок аксесуари неправильно встановлені або гальмівні прокладки серйозно деформовані; Параметри теплового розширення гальмівного диска не кваліфіковані; Гендер не добре чекає.
3. Що викликає дим при гальмуванні?
Причини диму під час гальмування такі: процес виготовлення гальмівних дисків містить органічні матеріали, такі як смола та гумовий порошок, які розкладаються, коли температура занадто висока. Явище - це утворення димових та жирних речовин на поверхні гальмівного вкладиша, що впливає на гальмівний ефект.
4. Що мені робити, якщо гальмо раптом стає м'яким під час звичайного використання?
М’які гальма поширені. Багато власників автомобілів повідомили про це явище у своїх автомобілях. Причиною цього явища може бути: недостатня гальмівна рідина. У гальмівній лінії є повітря; Погіршення гальмівної рідини; Гальмівні диски та колодки （Pastillas de Freno Para Coche）. Відносно тонкий і так далі. Найпоширенішим є погіршення гальмівної рідини та недостатність гальмівної рідини.
5. Що призводить до того, що педаль гальма відскакує, коли я наступаю на гальмо?
Коли гальмо натисне, педаль відскакує і натисне на стопу. Деякі транспортні засоби зустрічаються з цим регулярно. Причини цього явища: ABS автомобіля працює нормально, поверхня гальмівного диска та гальмівного вкладиша нерівна, а сталеве кільце деформоване (барабанне гальмове взуття).
6. Що було причиною "невдачі"?
У автомобілях все більше випадків відмови гальма. Згідно з повідомленнями, після професійного розслідування, аварії на відмову від гальм в основному трапляються в автомобілях з невеликими переміщеннями. Оскільки потужність двигуна невеликого автомобіля переміщення за своєю суттю недостатня, особливо влітку, а погода спекотна, кондиціонер на машині вмикається, а потужність, що надається двигуном, діє на гальмах, коли власник неодноразово натискає на гальмо (наприклад, у зворотному гаражі). На підсилювальному насосі відбудеться певна втрата ефективності, що призведе до відмови гальмівного підсилювального насоса та явища "нестабільності гальм".
7. Чому педаль повертається до вершини, коли я наступаю на гальмо?
Багато власників автомобілів також переживають цю ситуацію, особливо при швидко гальмуванні вони завжди відчувають, що педаль гальма повернулася на вершину. Зіткнувшись з цією ситуацією, багато власників автомобілів не знають, що робити. Насправді існує два види ситуацій: одна - це система. Рухова підкладка частково зношена. Коли автомобіль гальмує, активована система ABS автомобіля, а гальмівна педаль відскочить назад. Інший тип гальмівного диска та гальмівного вкладиша має нерівну поверхню, яка також може статися, коли сталеве кільце деформоване. В обох випадках виробники автомобільних гальмівних майданчиків （Доведники денипласи де Френо） Рекомендують вам перевірити вчасно.
8. Яке явище м'якості під час гальмування?
Багато власників повідомляють, чому моя машина відчуває себе трохи м’якою на гальмах? Коротше кажучи, ви можете спочатку гальмувати ногу, а потім знизитися після того, як нога пом’якшує, що створює враження, що машина не може зупинитися. Це головним чином тому, що гальмівна рідина вже не змінюється, в гальмівній системі є повітря, і відсутня гальмівна рідина. Коли виникають такі проблеми, виробники автомобільних гальмівних майданчиків повинні перевірити ці предмети вчасно. Якщо це нормально, вам потрібно перевірити, чи правильно обраний коефіцієнт тертя гальмівних колодок.
9. Що змушує вас почуватись погано, коли ви гальмуєте?
У порівнянні з пом'якшенням гальма, загартовування гальма також є поширеним явищем. Це пояснюється тим, що система підсилювальних гальм здебільшого допомагає вакуумі. Коли двигун не працює, вакуумний насос гальмівної системи не генерує живлення. Без допомоги, штамп, природно, важкий. Якщо автомобіль гальмує особливо важко під час роботи двигуна, вакуумний підсилювач, ймовірно, матиме проблеми (часте гальмування також може спричинити це явище).
Час посади: вересень-18-2024