Гальмівні колодки іноді мають цю проблему

1. Чому зношуються гальмівні колодки?

Частковий знос гальмівного вкладиша в основному пояснюється заклинюванням поршня штангенциркуля, поза синхронізацією поршня гальмівного циліндра (для барабанних гальм) та заклинання через погану змащування направляючого штифта. Ефект полягає в тому, щоб знизити ефективність гальмування, скоротити термін служби гальмівного вкладиша та генерувати шум. Рішення: Перевірте скидання гальмівного циліндра та направляючого штифта, очистіть гальмівний супортер за допомогою гальмівного очищувача набору для глибокого догляду або змастіть гальмівний циліндр та направляючу шпильку та замініть гальмівний вкладиш.

2. Чому на поверхні гальмівних прокладок （Pastillas de Freno Auto）?

Завдяки утворенню олії на поверхні виробника гальмівних майданчиків через зберігання гальмівного вкладишів або неправильної роботи в процесі встановлення, вплив полягає в тому, що похід гальмової педалі довгий, гальмо м’яке, ефективність гальма знижується і напрямок рульового управління вимкнено. Рішення: Якщо на поверхні диска є масло, використовуйте комплект для обслуговування глибини гальма для очищення диска та замініть сильно змащений гальмівний вкладиш.

3. Чому на поверхні гальмівних прокладок є тверді плями （Pastillas de Freno Coche）?

Основна причина появи твердих плям на поверхні полягає в тому, що суміш не є рівномірною під час виробництва гальмівного диска, або розмір частинок використовуваної сировини є великим або містить інші домішки. Ці жорсткі місця мають чудовий вплив на гальмівні показники і можуть спричинити гальмівні диски. Для більш швидких втрат і гальмівного шуму рішення полягає у заміні гальмівних колодок.

201

Погане повернення гальмівного циліндра, тривалий знос гальмівної прокладки, несправність системи паркування, надмірна гальмівна сила або погане водіння може призвести до білого гальмового краю та шлаку. Зменшіть коефіцієнт тертя, щоб споживання матеріалу тертя було занадто великим, крихким, тріщинами тощо. Рішення: Очистіть і змащуйте гальмівні направляючі шпильки та циліндр. Якщо шпилька для гальмівних направляючих та циліндр пошкоджені, їх слід замінити. Визначте, чи замінити гальмівний диск та гальмівні колодки відповідно до ситуації. Гальмівний вкладиш також може бути нестандартним продуктом.

5. Чому в гальмівних колодках є кроки?

Основна причина ступінчастого гальмівного диска пояснюється неправильним узгодженням гальмівного диска та гальмівного диска. При гальмуванні трапляється крики і тремтіння педалі гальма. У той же час гальмівний вкладиш не може бути використаний для нормального зносу. Рішення ґрунтується на тому, що фактична ситуація визначає, чи слід замінити гальмівний диск та гальмівний вкладиш.