Чи знаєте ви 9 основних проблем, які виникають під час встановлення автомобільних гальмівних колодок（pastillas de freno para coche）?
Для безпеки автомобіля гальмівні колодки є найважливішими компонентами безпеки. Гальмівний диск відіграє вирішальну роль в ефективності гальма. Під час гальмування гальмівний диск створює тертя, щоб досягти мети уповільнення автомобіля. Поверхня тертя буде поступово стиратися через тертя. Кінетична енергія транспортного засобу перетворюється на теплову енергію, яка зупиняє транспортний засіб.
Хороша та ефективна гальмівна система（pastillas de freno buenas） повинна забезпечувати стабільну, достатню та контрольовану силу гальмування, а також мати гарну гідравлічну передачу та здатність розсіювати тепло, щоб гарантувати повну та ефективну передачу сили, прикладеної педаллю гальма. до головного циліндра та кожного гальмівного циліндра. Коу. Уникайте насоса через високу температуру, спричинену гідравлічною несправністю та термічною деградацією гальма.
Гальмівні колодки нових автомобілів димлять з наступних причин:
Продукти виробників автомобільних гальмівних колодок（proveedores de pastillas de freno） містять близько 20% органічних речовин. Коли температура надто висока, він розкладається, димить і утворює масло на поверхні гальмівної колодки, що впливає на ефект гальмування.
1. Тривалий час спуску та часте гальмування призведуть до високої температури та задимлення.
2. Некваліфікований вміст органіки в гальмівній суміші або нестабільний виробничий процес призведе до появи диму.
3. Невідповідне встановлення гальмівної колодки призведе до того, що гальмівна колодка та гальмівний диск не відокремляться нормально, і вони продовжуватимуть створювати високотемпературне тертя та дим.
4. Ковзний вал плаваючого затискача допоміжного гальмівного циліндра заіржавів, гальмівний диск і гальмівний диск неможливо повністю відокремити, а після гальмування виділяється дим.
5. Гальмівне масло давно не мінялося, і поршень не може нормально працювати. Гальмівна рідина наносилася на DOT5 занадто довго. Якщо поршень не замінювати регулярно, іржа призведе до того, що гальмівні колодки не повернуться нормально, а гальмівні колодки димлять.
6. Між щойно заміненими гальмівними колодками і старим гальмівним диском є зазор, який вимагає плавної обкатки. Якщо екстрене гальмування на високій швидкості призведе до високої температури тертя і диму.
7. Встановлюючи новий диск і новий диск, будь ласка, не очищайте поверхню гальмівного диска антикорозійним маслом або антикорозійною фарбою. Вони випаровуються, горять і димлять під дією високих температур.
8. Деякі нові гальмівні колодки мають захисний шар пластикової плівки або крафт-паперу на сталевій пластині, який не можна видалити під час процесу складання, і висока температура спричинить дим.
9. Нерівний гальмівний диск спричинить ексцентричний знос і тертя, що утворить дим.
Час публікації: 06 вересня 2024 р