Виробники автомобільних гальмівних колодок познайомлять вас із процесом виробництва гальмівних колодок:
1, суміш вихідних даних: гальмівні колодки в основному складаються зі сталевого волокна, мінеральної вати, графіту, зносостійкого агента, смоли та інших хімічних речовин, коефіцієнт тертя, індекс зносу та значення шуму регулюються пропорційним розподілом цих речовин. вихідні дані.
2, етап гарячого формування: залийте змішаний матеріал у форму, а потім натисніть з нуля.
3, обробка листового заліза: відповідно до різних типів різання листового заліза, а також після обробки поверхневого зміцнення ударом бісеру, щоб приклеїти готовий наклейку на прототип гальмівної колодки.
4, стадія гарячого пресування: використання механічного паяльника та високого гарячого пресування гальмівних колодок, так що обидва поєднуються більш щільно, готовий продукт називається ембріоном вовни гальмівних колодок.
5, стадія термічної обробки: щоб зробити дані гальмівної колодки більш стабільними та термостійкими, необхідно нагріти ембріон шерсті гальмівної колодки протягом більше 6 годин через тепловий процесор, а потім провести подальшу обробку.
6, стадія шліфування: після термічної обробки поверхні гальмівної колодки вона все ще потребує грубого краю, тому її потрібно відшліфувати, щоб зробити її гладкою
7, етап фарбування: для того, щоб запобігти іржі, щоб досягти красивої ролі, необхідно фарбувати спреєм.
8, після фарбування, можна обробити на пристрої попередження гальмівної колодки або кронштейні, готовому до упаковки.
Час публікації: 29 листопада 2024 р