Оскільки карбонізація гальмівних колодок（pastillas de freno coche） призведе до різноманітних загроз безпеці, серйозна загроза безпеці водіння. Отже, що це викликає? Наступні виробники гальмівних колодок（fábrica de pastillas de freno pastillas de freno al por mayor） нададуть вам детальну інформацію, я сподіваюся допомогти вам!
1, причина: щойно замінені гальмівні колодки товщі, або встановлено неправильну модель гальмівних колодок.
Рішення: установіть правильний тип гальмівних колодок. А після заміни гальмівних колодок поверніть гальмівний диск вручну, щоб перевірити, чи немає застряглого явища перед тестом.
2, причина: висока термостійкість гальмівних колодок не кваліфікована. Відповідно до національного стандарту відповідна робоча температура гальмівних колодок становить 100 ~ 350 ℃. Однак на ринку все ще є нижчі гальмівні колодки, які карбонізуються при 250 ℃, і коефіцієнт тертя швидко зменшується.
Рішення: установіть кваліфіковані гальмівні колодки.
3, причина: повернення насоса гальмівної колодки не є нормальним, гальмівна колодка застрягла в гнізді супорта або напрямний штифт супорта застряг, що спричиняє гальмування тяги.
Рішення: перевіряйте гальмівну систему та регулярно обслуговуйте її.
4, причина: безперервний спуск під час руху, тривале гальмування.
Рішення: безперервний спуск, щоб зменшити передачу, відкрити допоміжне гальмо керування швидкістю, гальмо не постійно наступати, наступати на негайний ефект; Основна причина несправності гальм полягає в тому, що гальма використовуються занадто часто, а гальмівні колодки занадто гарячі, щоб гальмувати. Тому під час спуску в горах не натискайте постійно на гальма, намагайтеся використовувати гальма, щоб запобігти перегріву гальм, що призведе до їх поломки.
5. Причина: забули спустити ручне гальмо.
Рішення: уважно перевірте автомобіль перед поїздкою, опустіть ручне гальмо. Багато автомобілів тепер мають функції автоматичного паркування, щоб уникнути подібних проблем
Час публікації: 26 вересня 2024 р