1. Гальмуйте під час спуску
Загалом, коли їдете під гору, наступайте на ножне гальмо і виробіть хорошу звичку намагатися гальмувати. Як тільки ви виявили проблему з гальмівними колодками автомобіля, ви повинні спокійно ставитися до цього і не панікувати. Якщо швидкість не надто висока, спробуйте спочатку потягнути ручне гальмо, щоб побачити, чи можна зменшити швидкість. Натягуючи ручне гальмо, будьте обережні, щоб не тягнути його занадто швидко або занадто швидко. Якщо ручне гальмо тягнути занадто швидко через такі фактори, як швидкість та інерція, трос може обірватися, і все! Виробники автомобільних гальмівних колодок рекомендують вам обов'язково знизити швидкість і повільно тягнути ручне гальмо до смерті, це найефективніший спосіб, інакше знайдіть інший спосіб.
2. Спробуйте рухатися вниз
Якщо ручне гальмо не працює, спробуйте схопити передачу і подивіться, чи зможете ви переключити її з високої на низьку. Коли ви навчилися водити, ви, мабуть, навчилися «крутити двома педалями» вперед і назад, чи не так? Або за яких обставин учитель навчив вас, як ним користуватися? Насправді так це працює, коли ви хапаєте спорядження. Зокрема, Big Foot натискає на акселератор, повертається назад, потім натискає на акселератор і в’їжджає. Бо якщо під час спуску немає гальма, швидкість за рахунок інерції буде все більшою. Коробки передач було важко відкривати та закривати, і більшість коробок передач не можуть увімкнути низьку передачу, у цьому методі є срібна підкладка. З великою мастилом виноски обробіть піскоструминним струменем синхронізатор і з силою натисніть низьку передачу, щоб уповільнити автомобіль, а потім співпрацюйте з ручним гальмом, щоб сповільнити автомобіль до зупинки.
3. Виїхати на узбіччя
Якщо ви не можете включити низьку передачу, не панікуйте. Уважно стежте за дорогою, чи немає навколо гір. У всякому разі, пагорб праворуч підійде (тому що правий бік у вас менше болить, тож ви можете захистити себе, наскільки це можливо). Повільно відженіть машину на узбіччя, міцно візьміть кермо обома руками і потріть ним гору, але будьте обережні, щоб подряпати весь кузов і гору, а не в неї, щоб ви були недалеко від смерть! Обов’язково використовуйте всю область тіла з правого боку, щоб торкнутися гори, щоб збільшити тертя та змусити машину швидше зупинитися. Зверніть також увагу, що кермо потрібно міцно тримати обома руками, щоб запобігти тремтінню керма та травмуванню кісток рук.
4. Будьте обережні, рухаючись ліворуч
Якщо праворуч немає козирка, а є козирок збоку від кабіни, можна нахилятися тільки вліво. У цей момент потрібно бути обережним, щоб не спиратися тільки на мертву гору, а злегка нахилитися і трохи вдарити, щоб машина могла повернутися на дорогу, потім нахилитися до гори і поїхати назад. Уникайте покладатися на смерть, щоб деформувати кабіну та поранитися.
5. Шукайте дерева і квіти
Якщо з обох боків немає гір, це залежить від того, чи є дерева на узбіччі дороги. Якщо так, лікування таке ж, як і вище. Якщо ні, перевірте, чи немає поблизу інших будівель. Коротше кажучи, метод, приблизно такий, як описано вище, є лише гнучким у своєму застосуванні.
6. ДТП краще, ніж смерть (Знайти машину без заднього сидіння)
Якщо жодне з перерахованих вище умов не виконується, через збільшення швидкості автомобіля неможливо зупинитися на деякий час, і ви неминуче зустрінете транспортний засіб попереду на дорозі, і небезпека буде більшою. У цей час. Завжди слід подавати звуковий сигнал, щоб перевірити, чи ймовірно, що автомобіль попереду проїде. Якщо дозволена дорога достатньо широка, перейдіть її першим. Якщо не хочеш, не хвилюйся. Він сильно вдарить по передній частині автомобіля (але не вдаряйте по великих, це вас точно вб’є). Після того, як вас вдарили, ви можете пройти ще кілька разів, поки не зупинитесь. Таким чином, це може бути не дуже дружнім, але важливо, щоб життя було зайняте.
7. Забивати в м'який ґрунт і пісок
Якщо всі перераховані вище умови не виконуються, можна йти прямо. Біжи першим, може, вперед! Тоді все буде добре. Якщо ви потрапите в злощасний поворот, це залежить від швидкості машини. Якщо ви впевнені в небезпеці, робіть все можливе. Якщо швидкість занадто велика і ви просто не можете обігнати, необхідно перевірити, чи є «м’яка посадка». Якщо земляне полотно не дуже глибоке, і є пісок і м'який грунт, просто мчи вперед, думаю, що пошкодження буде не дуже великим, принаймні краще, ніж перевернути.
8. Дивитися в гору
Якщо піднятися на гору, проблема не буде проблемою. Коли нафта зібрана, немає причин зупинятися. Однак виробник автомобільних гальмівних колодок рекомендує звернути увагу на цей час. Хоча спорядження має бути вгору, ви повинні запобігти його ковзанню назад. Зверніть увагу на рух транспортного засобу позаду вас і спробуйте встановити напрямок, щоб уникнути зіткнення з транспортним засобом позаду вас, якщо наступний транспортний засіб відносно близько, навіть якщо ви додаєте більше пального, ви повинні зупинитися біля пального.
9. Зменшити ймовірність втрати життя
Якщо аварії неможливо уникнути, швидко викиньте твердий предмет. Крім того, будьте обережні, щоб не класти в автомобіль мобільні телефони, ножі, ручки, флакони з парфумами, банки з-під напоїв та інші предмети, інакше ці речі будуть заповнені вами після аварії.
Час публікації: 02 вересня 2024 р