1. Гальма, коли йде вниз
Взагалі, коли їхати в гору, щоб наступити на нігне гальмо і розвинути добру звичку намагатися гальмувати. Як тільки ви виявите, що виникає проблема з гальмівними колодками автомобіля, ви повинні полегшити це і не панікувати. Якщо швидкість не надто швидка, спробуйте спершу витягнути ручний хід, щоб побачити, чи зможете ви зменшити швидкість. Потягнувши ручний гальмо, будьте обережні, щоб не тягнути його занадто швидко чи занадто швидко. Якщо ручний гальм витягнутий занадто швидко через такі фактори, як швидкість та інерція, мотузка проводу може зламатися, це все! Виробники автомобілів гальмівних майданчиків рекомендують вам обов'язково сповільнитись, і повільно потягнути ручний хід до смерті, це найефективніший спосіб, інакше знайдіть інший спосіб.
2. Спробуйте рухатися вниз
Якщо ручний гальмо невдалий, спробуйте схопити передачу і подивитися, чи зможете ви перенести його з високого на низьку. Коли ви навчилися їздити, ви, мабуть, навчилися «двопедалі» вперед і назад передач, правда? Або за яких обставин вчитель навчив вас, як ним користуватися? Насправді саме так він працює, коли ви хапаєте передачу. Зокрема, Big Foot потрапляє на прискорювач, резервні копії, потім потрапляє на прискорювач, а потім входить. Тому що, якщо немає гальма, коли йде під гору, швидкість буде швидшою і швидшою через інерцію. Коробки передач було важко відкрити та закрити, і більшість коробки передач не можуть потрапити в низьку передачу, за допомогою цього методу є срібна підкладка. З великою виносною олією синхронізатор піску, і насильно натисніть на низьку передачу, щоб уповільнити машину, а потім співпрацювати з ручним рукояткою, щоб уповільнити машину до зупинки.
3. Поїхати в бік дороги
Якщо ви не можете потрапити в низьку передачу, не панікуйте. Уважно стежте за дорогою, щоб побачити, чи є якісь гори навколо. Якщо що -небудь, пагорб праворуч хороший (адже правий бік вам менше болить, тож ви можете максимально захистити себе). Повільно проїжджайте машину в бік дороги, міцно схопіть кермо обома руками і потирайте його на пагорб, але будьте обережні, щоб подряпати все тіло і пагорб, а не в нього, щоб ви не були далеко від смерті! Переконайтесь, що використовуйте всю область тіла з правого боку, щоб торкнутися гори, щоб збільшити тертя і змусити машину швидше зупинитися. Зверніть увагу також, що кермо повинно міцно триматися з обома руками, щоб запобігти тремтінням керму та травмувати ручні кістки.
4. Будьте обережні під час руху ліворуч
Якщо праворуч немає вершини, але на стороні кабіни є пік, ви можете нахилитися лише ліворуч. У цей момент вам потрібно бути обережним, щоб не спертися на мертву гору самостійно, а трохи нахилитися і трохи вдарити, щоб машина могла повернутися до дороги, а потім нахилитися до гори і відтягнути назад. Уникайте покладатися на смерть, щоб деформувати таксі та травмувати себе.
5. Шукайте дерева та квіти
Якщо з обох боків немає гір, це залежить від того, чи є дерева збоку дороги. Якщо так, то лікування таке ж, як вище. Якщо ні, перевірте, чи є поблизу інших будівель. Коротше кажучи, метод, приблизно, як описано вище, є гнучким лише у своєму застосуванні.
6. Крапка хвоста краще, ніж смерть (знайдіть машину без заднього сидіння)
Якщо жодне з перерахованих вище не буде задоволене, через зростаючу швидкість автомобіля, неможливо зупинитися на деякий час, і неминуче ви зіткнетеся з транспортним засобом попереду в дорозі, і небезпека буде більшою. В цей час. Рог завжди повинен бути пролунений, щоб побачити, чи може транспортний засіб попереду. Якщо дозволена дорога досить широка, спочатку перейдіть її. Якщо ви цього не хочете, не хвилюйтеся. Він сильно вдарить у передню частину машини (але не вдариться з великими, це, безумовно, вб'є вас). Після того, як ви потрапите, ви також можете піти ще кілька разів, поки не зупинитесь. Таким чином, це може бути не дуже доброзичливим, але важливо тримати життя зайнятим.
7. Заїхати в м'який ґрунт і пісок
Якщо всі вищезазначені умови не виконані, це нормально йти прямо. Пробіть першим, можливо, йдіть вперед! Тоді все буде добре. Якщо ви потрапили в злощасний кут, це залежить від швидкості автомобіля. Якщо ви впевнені в небезпеці, зробіть все можливе. Якщо швидкість занадто швидка, і ви просто не можете наздогнати, ви повинні перевірити, чи є "м'яка посадка". Якщо дорога не дуже глибока, і є пісок і м'який ґрунт, просто киньте вперед, я вважаю, що шкода буде не дуже великою, принаймні кращою, ніж перегортання.
8. Дивіться в гору
Якщо ви підете на гору, проблема не буде проблемою. Після того, як олія буде зібрано, немає причин зупинятися. Однак фабрика автомобільних гальмівних майданчиків рекомендує вам звернути увагу в цей час. Хоча передача повинна бути в гору, ви повинні запобігти ковзанню назад. Зверніть увагу на рух транспортного засобу позаду, і спробуйте встановити напрямок, щоб уникнути зіткнення з транспортним засобом позаду, якщо наступний транспортний засіб відносно близький, навіть якщо ви додасте більше палива, вам слід зупинитися поруч із паливом.
9. Зменшіть шанс втрати життя
Якщо аварія неминуча, викиньте жорсткий предмет швидко. Крім того, будьте обережні, щоб не ставити мобільні телефони, ножі, ручки, пляшки з парфумами, банки напоїв та інші предмети в машині, інакше ці речі будуть заповнені вами після аварії.
Час посади: вересень-02-2024