У нашому щоденному водінні з якими проблемами зіткнеться гальмівні колодки? Для цих проблем, як судити та вирішити, ми надаємо наступні рішення для довідки власника.
01. У гальмівному диску є канавки, що ведуть до канавки гальмівних прокладок (нерівномірна поверхня гальмівних прокладок)
Опис явища: поверхня гальмівної колодки нерівна або подряпана.
Аналіз причин:
1. Гальмівний диск старий і має серйозні канавки на поверхні (нерівномірний гальмівний диск)
2. У використанні великі частинки, такі як пісок, потрапляють між гальмівним димом та гальмівними колодками.
3, спричинений нижчими гальмівними колодками, твердість матеріалу гальмівного диска не відповідає вимогам якості
Рішення:
1. Замініть нові гальмівні прокладки
2. Зніміть край диска (диск)
3. Приготуйте куточки гальмівних колодок з файлом (камерою) та видаліть домішки на поверхні гальмівних прокладок
02. Гальмівні колодки носять непослідовно
Опис явища: зношування лівих і правих гальмівних колодків відрізняється, гальмівна сила лівої та правої колеса не однакова, а автомобіль має відхилення.
Аналіз причин: Сила гальмування лівих та правих колеса автомобіля не однакова, в гідравлічному трубопроводі може бути повітря, гальмівна система несправна, або гальмівний насос несправний.
Рішення:
1. Перевірте гальмівну систему
2. Злийте повітря з гідравлічної лінії
03. Гальмівна накладка не в повному контакті з гальмівним димом
Опис явища: поверхня тертя гальмівної накладки та гальмівний диск не в повному контакті, внаслідок чого нерівномірний знос, гальмівна сила недостатня при гальмуванні, і це легко видавати шум.
Аналіз причин:
1. Установка не на місці, гальмівна накладка та гальмівний диск не в повному контакті
2. Затискач гальм є вільним або не повертається після гальмування 3. Гальмівні колодки або диски нерівні
Рішення:
1. Правильно встановіть гальмівну прокладку
2. Затягніть корпус затискач і змащуйте направляючий стрижень та корпус пробки
3. Якщо гальмівний супортер несправний, вчасно замініть гальмівний супорт
4. Виміряйте товщину гальмівного диска в різних положеннях з супорт. Якщо товщина перевищує допустимий діапазон толерантності, вчасно замініть гальмівний диск
5. Використовуйте супорти для вимірювання товщини гальмівних прокладок у різних положеннях, якщо він перевищує допустимий діапазон допуску, будь ласка, замініть гальмівні прокладки вчасно
04. ЗАРАЗИНА НАЗАД
Опис явища:
1. Сталева спинка гальмівної колодки має очевидне знебарвлення, а матеріал тертя має абляцію
2. Ефект гальмування значно зменшиться, час гальмування та відстань гальмування збільшаться
Аналіз причин: Оскільки поршень плоскогубців не повертається тривалий час, заводський час, спричинений шліфуванням.
Рішення:
1. Дотримуйтесь гальмівного супорта
2. Замініть гальмівний суппорт на новий
05. Деформація задньої частини сталі, блокування тертя
Аналіз причин: Помилка встановлення, сталь назад до гальмівного насоса, гальмівні прокладки не правильно завантажені у внутрішній гальмівний суппорт суппорт. Пупер -шпилька вільна, що робить гальмівне положення зміщення.
Рішення: Замініть гальмівні прокладки та правильно їх встановіть. Перевірте положення встановлення гальмівних прокладок, а гальмівні колодки упаковки правильно встановлені. Перевірте гальмівні супорти, гальмівні штифти тощо. Якщо є якась проблема, замініть гальмівний супортер, гальмівний шпильок тощо.
06. Звичайний знос
Опис явища: пара нормальних носіння гальмівних колодок, зовнішній вигляд старого, рівномірно, носилася до сталевої спини. Час використання довше, але це нормальний знос.
Рішення: Замініть гальмівні прокладки новими.
07. Гальмівні прокладки були проведені, коли вони не використовуються
Опис: невикористані гальмівні колодки були проведені.
Аналіз причин: Можливо, ремонтна майстерність не перевіряла модель після отримання гальмівної колодки, і модель виявилася неправильною після того, як стверджується автомобіль.
Рішення: Перед завантаженням уважно перевірте модель гальмівного майданчика та проведіть правильне спарювання моделі.
08. Блок тертя гальмівного майданчика, сталевий перелом
Аналіз причини:
1. Проблеми з якістю постачальника спричинили падіння блоку тертя
2. Продукт був вологим і іржавим під час транспортування, в результаті чого блок тертя відвалиться
3. Неправильне зберігання клієнта призводить до того, що гальмівні прокладки є вологими та іржавими, внаслідок чого блок тертя відпав
РІШЕННЯ: Будь ласка, виправте транспортування та зберігання гальмівних прокладок, не отримуйте вологих.
09. Існують проблеми з якості з гальмівними колодками
Опис явища: Очевидно, що в матеріалі тертя гальмівного майданчика, очевидно, є важкий предмет, що призводить до пошкодження гальмівного диска, так що гальмівна колодка та гальмівний диск мали увігнуту та опуклу канавку.
Аналіз розуму: гальмівні прокладки у виробничому процесі з тертям змішування нерівномірних або домішок, змішаних у сировину, ця ситуація є проблемою якості.
Час посади: 19 грудня 2010-2024 рр.