D987 Керамічні гальмівні прокладки для мотоциклів

Короткий опис:

Позиція:Переднє колесо

Гальмальна система:Бос

Ширина:137 мм

Висота:67,8 мм

Товщина:20,1 мм

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Застосовувані моделі автомобілів

Довідковий модель

Перевірити гальмівні колодки?

Метод 1: Подивіться на товщину

Товщина нової гальмівної колодки, як правило, становить близько 1,5 см, а товщина поступово стане тонкою з безперервним тертям у використанні. Професійні технічні працівники припускають, що коли товщина гальмівної колодки неозброєних очей залишила лише початкову товщину 1/3 (приблизно 0,5 см), власник повинен збільшити частоту самотесту, готову до заміни. Звичайно, окремі моделі з причин дизайну коліс не мають умов, щоб побачити неозброєне око, потрібно видалити шину для завершення.

Метод 2: Слухайте звук

Якщо гальмо супроводжується звуком "залізного заліза" одночасно (це може бути також роль гальмівної колодки на початку встановлення), гальмівна прокладка повинна бути замінена негайно. Оскільки гранична позначка з обох боків гальмівної колодки безпосередньо потерла гальмівний диск, він доводить, що гальмівна прокладка перевищила межу. У цьому випадку, в заміні гальмівних колодок одночасно з оглядом гальмівного диска, цей звук часто виникає, коли гальмівний диск був пошкоджений, навіть якщо заміна нових гальмівних колодок все ще не може усунути звук, серйозну потребу замінити гальмівний диск.

Метод 3: Відчуйте силу

Якщо гальмо відчуває себе дуже складно, може бути, що гальмівна колодка в основному втратила тертя, і його потрібно замінити в цей час, інакше це спричинить серйозну аварію.

Що призводить до того, що гальмівні колодки занадто швидко носять?

Гальмівні колодки можуть зношуватися занадто швидко з різних причин. Ось кілька поширених причин, які можуть спричинити швидкий знос гальмівних прокладок:

Звички водіння: інтенсивні звички водіння, такі як часте раптове гальмування, тривале високошвидкісне водіння тощо, призведе до збільшення зносу гальмівних майданчиків. Нерозумні звички водіння збільшать тертя між гальмівною прокладкою та гальмівним димом, прискорюючи знос

Дорожні умови: їзда в поганих дорожніх умовах, таких як гірські райони, піщані дороги тощо, збільшить знос гальмівних колодок. Це пояснюється тим, що гальмівні колодки потрібно частіше використовувати в цих умовах, щоб забезпечити безпеку транспортного засобу.

Невдача гальмівної системи: збій гальмівної системи, таких як нерівномірний гальмівний диск, збій гальмівного супорта, витік гальмівної рідини тощо, може призвести до ненормального контакту між гальмівною прокладкою та гальмівним димом, прискорення зносу гальмівної колодки.

Низькоякісні гальмівні прокладки: Використання гальмівних прокладок низької якості може призвести до того, що матеріал не є стійким до зносу, або ефект гальмування не є хорошим, таким чином, прискорення зносу.

Неправильна установка гальмівних прокладок: Неправильна установка гальмівних прокладок, таких як неправильне застосування антипоролого клею на задній частині гальмівних прокладок, неправильне встановлення антипороту гальмівних прокладок тощо, може призвести до ненормального контакту між гальмівними колодками та гальмівними дисками, прискоренням зносу.

Якщо проблема гальмівних прокладок, що носять занадто швидко, все ще існує, їдьте до ремонтної майстерні для технічного обслуговування, щоб визначити, чи є інші проблеми та вжити відповідних заходів для їх вирішення.

Чому тремтіння трапляється при гальмуванні?

1, це часто викликається гальмівними колодками або деформацією гальмівного диска. Він пов'язаний з матеріалом, точністю обробки та деформацією тепла, включаючи: різниця товщини гальмівного диска, округлості гальмівного барабана, нерівномірне знос, деформація тепла, теплові плями тощо.

Лікування: Перевірте та замініть гальмівний диск.

2. Частота вібрації, що генерується гальмівними колодками під час гальмування, резонує з системою підвіски. Лікування: Дотримання гальмівної системи.

3. Коефіцієнт тертя гальмівних прокладок нестабільний і високий.

Лікування: Зупиніться, самостійно перевірте, чи працює гальмівна колодка нормально, чи є вода на гальмовому диску тощо. Страховий метод полягає в тому, щоб знайти ремонтну майстерню для перевірки, оскільки це може бути також гальмівний супортер не належним чином розміщений або тиск гальмівної олії занадто низький.

Як вписуються нові гальмівні колодки?

За звичайних обставин нові гальмівні колодки потрібно проводити за 200 кілометрів, щоб досягти найкращого ефекту гальмування, тому, як правило, рекомендується, щоб транспортний засіб щойно замінив нові гальмівні прокладки, повинен був обережно керувати. За звичайних умов водіння, гальмівні прокладки повинні перевіряти кожні 5000 кілометрів, вміст включає не тільки товщину, але й перевіряти стан зносу гальмівних колодків, наприклад, чи є ступінь зносу з обох боків, чи є повернення вільним тощо, і аномальна ситуація негайно вирішувати. Про те, як вписуються нові гальмівні колодки.

Попередній: D1455 Китайські фабричні напівметальні гальмівні прокладки

Далі: D1253 Напівметальні гальмівні колодки

Салон Mercedes E-Class (W211) 2002/03-2009/03	E-CLASS (W211) E 200 NGT (211.041)	E-CLASS (W211) E 270 CDI (211.016)	E-CLASS (W211) E 320 (211.065)	Mercedes E-Class Wagon (S211) 2003/02-2009/07	E-Class Tourer (S211) E 220 T CDI (211.206, 211.606)
E-CLASS (W211) E 200 CDI (211.004)	E-CLASS (W211) E 220 CDI (211.006)	E-CLASS (W211) E 280 (211.054)	E-CLASS (W211) E 320 CDI (211.022)	Вагон E-класу (S211) E 200 CDI (211.207)	E-CLASS TURER (S211) E 240 (211.261)
E-CLASS (W211) E 200 CDI (211.004)	E-CLASS (W211) E 220 CDI (211.006)	E-CLASS (W211) E 280 CDI (211.020)	E-CLASS (W211) E 320 CDI (211.026)	Вагон E-класу (S211) E 200 CDI (211.208)	E-CLASS TURER (S211) E 240 4-MATIC (211.280)
E-CLASS (W211) E 200 CDI (211.007)	E-CLASS (W211) E 220 CDI (211.008)	E-CLASS (W211) E 280 CDI (211.023)	E-CLASS (W211) E 350 (211.056)	Вагон станції E-Class (S211) E 200 Kompressor (211.241)	Вагон станції E-Class (S211) E 270 T CDI (211.216)
Салон E-класу (W211) E 200 CGI	E-CLASS (W211) E 230 (211.052)	E-CLASS (W211) E 280 CDI 4-MATIC (211.084)	Mercedes E-Class (W212) 2009/01-	Вагон станції E-Class (S211) E 200 T Kompressor (211.242)	Вагон E-класу (S211) E 280 CDI (211.220)
E-CLASS (W211) E 200 Kompressor (211.041)	E-CLASS (W211) E 240 (211.061)	E-CLASS (W211) E 300 BLUETEC (211.024)	E-CLASS (W212) E 200 NGT (212.041)	Вагон E-класу (S211) E 220 CDI (211.206)	Вагон станції E-Class (S211) E 280 T CDI (211.223)
E-CLASS (W211) E 200 Kompressor (211.042)	E-CLASS (W211) E 240 4-MATIC (211.080)

37306 0e	D987	D9878517	700	869	578.0
AC703581d	D987-7889	FBP1304	MDB2539	32846	578.0 Вт
PAD1316	D987-8517	181527701	FD7007A	10 91 6452	GDB1542
603999	FBP-1304	101012828	223346	2374303	V30-8145
13.0460-3999.2	BL1829A4	05p1124	003 420 65 20	2374320515	598638
13.0470-3999.2	6115424	363702161299	003 420 99 20	2374320525	GBP23743A
BA2221	7511	6745	004 420 79 20	23743 205 2 5 T4211	151-1935
573091b	181527	22-0562-0	004 420 87 20	2374391	P8903.02
DB1667	181527-701	990.02	A 003 420 99 20	34206520	23428
0 986 424 787	880034206520	025 237 4320	A 004 420 87 20	34209920	23743
PA1634	573091J	025 237 4320-1/PD	12127	44207920	23744
23743 00 701 10	373060E	025 237 4320/с	T5154	44208720	23743.200.2
822-562-0	13046039992	025 237 4320/SW	7.63	A0034209920	811023038
LP1791	13047039992	025 237 4320/ш	BP1364	A0044208720	5780
12-1020	986424787	2205620	T0610156	7630	5780w
16452	237430070110	99002	2990.02	299002	V308145
FDB1414	8225620	252374320	603581	SP403	WBP23743A
FQT1414	121020	02523743201pd	D3432	10916452	1511935
FSL1414	7889D987	0252374320s	1501223346	2374320525T4211	P890302
7889-D987	8517d987	0252374320SW	SP 403	8110 23038	237432002
8517-D987	D9877889	0252374320w