D761

Короткий опис:


  • Позиція:заднє колесо
  • Гальмальна система:Келсі-хай
  • Ширина:140 мм
  • Висота:50 мм
  • Товщина:16,6 мм
  • Деталі продукту

    Застосовувані моделі автомобілів

    Довідковий модель

    Перевірити гальмівні колодки?

    Метод 1: Подивіться на товщину

    Товщина нової гальмівної колодки, як правило, становить близько 1,5 см, а товщина поступово стане тонкою з безперервним тертям у використанні. Професійні технічні працівники припускають, що коли товщина гальмівної колодки неозброєних очей залишила лише початкову товщину 1/3 (приблизно 0,5 см), власник повинен збільшити частоту самотесту, готову до заміни. Звичайно, окремі моделі з причин дизайну коліс не мають умов, щоб побачити неозброєне око, потрібно видалити шину для завершення.

    Метод 2: Слухайте звук

    Якщо гальмо супроводжується звуком "залізного заліза" одночасно (це може бути також роль гальмівної колодки на початку встановлення), гальмівна прокладка повинна бути замінена негайно. Оскільки гранична позначка з обох боків гальмівної колодки безпосередньо потерла гальмівний диск, він доводить, що гальмівна прокладка перевищила межу. У цьому випадку, в заміні гальмівних колодок одночасно з оглядом гальмівного диска, цей звук часто виникає, коли гальмівний диск був пошкоджений, навіть якщо заміна нових гальмівних колодок все ще не може усунути звук, серйозну потребу замінити гальмівний диск.

    Метод 3: Відчуйте силу

    Якщо гальмо відчуває себе дуже складно, може бути, що гальмівна колодка в основному втратила тертя, і його потрібно замінити в цей час, інакше це спричинить серйозну аварію.

    Що призводить до того, що гальмівні колодки занадто швидко носять?

    Гальмівні колодки можуть зношуватися занадто швидко з різних причин. Ось кілька поширених причин, які можуть спричинити швидкий знос гальмівних прокладок:

    Звички водіння: інтенсивні звички водіння, такі як часте раптове гальмування, тривале високошвидкісне водіння тощо, призведе до збільшення зносу гальмівних майданчиків. Нерозумні звички водіння збільшать тертя між гальмівною прокладкою та гальмівним димом, прискорюючи знос

    Дорожні умови: їзда в поганих дорожніх умовах, таких як гірські райони, піщані дороги тощо, збільшить знос гальмівних колодок. Це пояснюється тим, що гальмівні колодки потрібно частіше використовувати в цих умовах, щоб забезпечити безпеку транспортного засобу.

    Невдача гальмівної системи: збій гальмівної системи, таких як нерівномірний гальмівний диск, збій гальмівного супорта, витік гальмівної рідини тощо, може призвести до ненормального контакту між гальмівною прокладкою та гальмівним димом, прискорення зносу гальмівної колодки.

    Низькоякісні гальмівні прокладки: Використання гальмівних прокладок низької якості може призвести до того, що матеріал не є стійким до зносу, або ефект гальмування не є хорошим, таким чином, прискорення зносу.

    Неправильна установка гальмівних прокладок: Неправильна установка гальмівних прокладок, таких як неправильне застосування антипоролого клею на задній частині гальмівних прокладок, неправильне встановлення антипороту гальмівних прокладок тощо, може призвести до ненормального контакту між гальмівними колодками та гальмівними дисками, прискоренням зносу.

    Якщо проблема гальмівних прокладок, що носять занадто швидко, все ще існує, їдьте до ремонтної майстерні для технічного обслуговування, щоб визначити, чи є інші проблеми та вжити відповідних заходів для їх вирішення.

    Чому тремтіння трапляється при гальмуванні?

    1, це часто викликається гальмівними колодками або деформацією гальмівного диска. Він пов'язаний з матеріалом, точністю обробки та деформацією тепла, включаючи: різниця товщини гальмівного диска, округлості гальмівного барабана, нерівномірне знос, деформація тепла, теплові плями тощо.

    Лікування: Перевірте та замініть гальмівний диск.

    2. Частота вібрації, що генерується гальмівними колодками під час гальмування, резонує з системою підвіски. Лікування: Дотримання гальмівної системи.

    3. Коефіцієнт тертя гальмівних прокладок нестабільний і високий.

    Лікування: Зупиніться, самостійно перевірте, чи працює гальмівна колодка нормально, чи є вода на гальмовому диску тощо. Страховий метод полягає в тому, щоб знайти ремонтну майстерню для перевірки, оскільки це може бути також гальмівний супортер не належним чином розміщений або тиск гальмівної олії занадто низький.

    Як вписуються нові гальмівні колодки?

    За звичайних обставин нові гальмівні колодки потрібно проводити за 200 кілометрів, щоб досягти найкращого ефекту гальмування, тому, як правило, рекомендується, щоб транспортний засіб щойно замінив нові гальмівні прокладки, повинен був обережно керувати. За звичайних умов водіння, гальмівні прокладки повинні перевіряти кожні 5000 кілометрів, вміст включає не тільки товщину, але й перевіряти стан зносу гальмівних колодків, наприклад, чи є ступінь зносу з обох боків, чи є повернення вільним тощо, і аномальна ситуація негайно вирішувати. Про те, як вписуються нові гальмівні колодки.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Mercedes M-класу позашляховика (W163) 1998/02-2005/07 M-класу позашляховика (W163) ML 230 (163.136) M-класу позашляховика (W163) ML 270 CDI (163.113) M-класу позашляховика (W163) ML 320 (163.154) M-класу позашляховика (W163) ML 430 (163.172)
    37148 D761-7629 CD8434M 163 420 04 20 23189 167 1 5 T4105 1634200120
    37148 OE BL1682A2 FD7006A 10315 8110 23033 1634200420
    608005 6113795 223343 T1172 586.0 7501
    13.0460-8005.2 7090 371480E 7.501 GDB1379 269801
    573035b 181277 986424648 BP1135 V30-8151 SP245
    DB1417 573035J 120892 T0610149 597317 2318916715T4105
    0 986 424 648 05p1065 7629D761 2698.01 598443 811023033
    LP1501 363702161100 D7617629 1501223343 P7983.01 5860
    12-0892 698.01 69801 SP 245 23189 V308151
    FDB1401 025 231 8917/PD 0252318917pd 32807 23190 P798301
    7629-D761 025 231 8917/ш 0252318917w 2318902 23191 2318923190
    D761 MDB1937 163 420 01 20 2318916715 23192 13046080052
    Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам