D649 Високоякісні керамічні гальмівні прокладки

Короткий опис:


  • Позиція:Переднє колесо
  • Гальмальна система:Їсти
  • Ширина:151,5 мм
  • Висота:47,7 мм
  • Товщина:17,3 мм
  • Деталі продукту

    Довідковий модель

    Застосовувані моделі автомобілів

    Перевірити гальмівні колодки?

    Метод 1: Подивіться на товщину

    Товщина нової гальмівної колодки, як правило, становить близько 1,5 см, а товщина поступово стане тонкою з безперервним тертям у використанні. Професійні технічні працівники припускають, що коли товщина гальмівної колодки неозброєних очей залишила лише початкову товщину 1/3 (приблизно 0,5 см), власник повинен збільшити частоту самотесту, готову до заміни. Звичайно, окремі моделі з причин дизайну коліс не мають умов, щоб побачити неозброєне око, потрібно видалити шину для завершення.

    Метод 2: Слухайте звук

    Якщо гальмо супроводжується звуком "залізного заліза" одночасно (це може бути також роль гальмівної колодки на початку встановлення), гальмівна прокладка повинна бути замінена негайно. Оскільки гранична позначка з обох боків гальмівної колодки безпосередньо потерла гальмівний диск, він доводить, що гальмівна прокладка перевищила межу. У цьому випадку, в заміні гальмівних колодок одночасно з оглядом гальмівного диска, цей звук часто виникає, коли гальмівний диск був пошкоджений, навіть якщо заміна нових гальмівних колодок все ще не може усунути звук, серйозну потребу замінити гальмівний диск.

    Метод 3: Відчуйте силу

    Якщо гальмо відчуває себе дуже складно, може бути, що гальмівна колодка в основному втратила тертя, і його потрібно замінити в цей час, інакше це спричинить серйозну аварію.

    Що призводить до того, що гальмівні колодки занадто швидко носять?

    Гальмівні колодки можуть зношуватися занадто швидко з різних причин. Ось кілька поширених причин, які можуть спричинити швидкий знос гальмівних прокладок:

    Звички водіння: інтенсивні звички водіння, такі як часте раптове гальмування, тривале високошвидкісне водіння тощо, призведе до збільшення зносу гальмівних майданчиків. Нерозумні звички водіння збільшать тертя між гальмівною прокладкою та гальмівним димом, прискорюючи знос

    Дорожні умови: їзда в поганих дорожніх умовах, таких як гірські райони, піщані дороги тощо, збільшить знос гальмівних колодок. Це пояснюється тим, що гальмівні колодки потрібно частіше використовувати в цих умовах, щоб забезпечити безпеку транспортного засобу.

    Невдача гальмівної системи: збій гальмівної системи, таких як нерівномірний гальмівний диск, збій гальмівного супорта, витік гальмівної рідини тощо, може призвести до ненормального контакту між гальмівною прокладкою та гальмівним димом, прискорення зносу гальмівної колодки.

    Низькоякісні гальмівні прокладки: Використання гальмівних прокладок низької якості може призвести до того, що матеріал не є стійким до зносу, або ефект гальмування не є хорошим, таким чином, прискорення зносу.

    Неправильна установка гальмівних прокладок: Неправильна установка гальмівних прокладок, таких як неправильне застосування антипоролого клею на задній частині гальмівних прокладок, неправильне встановлення антипороту гальмівних прокладок тощо, може призвести до ненормального контакту між гальмівними колодками та гальмівними дисками, прискоренням зносу.
    Якщо проблема гальмівних прокладок, що носять занадто швидко, все ще існує, їдьте до ремонтної майстерні для технічного обслуговування, щоб визначити, чи є інші проблеми та вжити відповідних заходів для їх вирішення.

    Чому тремтіння трапляється при гальмуванні?

    1, це часто викликається гальмівними колодками або деформацією гальмівного диска. Він пов'язаний з матеріалом, точністю обробки та деформацією тепла, включаючи: різниця товщини гальмівного диска, округлості гальмівного барабана, нерівномірне знос, деформація тепла, теплові плями тощо.

    Лікування: Перевірте та замініть гальмівний диск.

    2. Частота вібрації, що генерується гальмівними колодками під час гальмування, резонує з системою підвіски. Лікування: Дотримання гальмівної системи.
    3. Коефіцієнт тертя гальмівних прокладок нестабільний і високий.

    Лікування: Зупиніться, самостійно перевірте, чи працює гальмівна колодка нормально, чи є вода на гальмовому диску тощо. Страховий метод полягає в тому, щоб знайти ремонтну майстерню для перевірки, оскільки це може бути також гальмівний супортер не належним чином розміщений або тиск гальмівної олії занадто низький.

    Як вписуються нові гальмівні колодки?

    За звичайних обставин нові гальмівні колодки потрібно проводити за 200 кілометрів, щоб досягти найкращого ефекту гальмування, тому, як правило, рекомендується, щоб транспортний засіб щойно замінив нові гальмівні прокладки, повинен був обережно керувати. За звичайних умов водіння, гальмівні прокладки повинні перевіряти кожні 5000 кілометрів, вміст включає не тільки товщину, але й перевіряти стан зносу гальмівних колодків, наприклад, чи є ступінь зносу з обох боків, чи є повернення вільним тощо, і аномальна ситуація негайно вирішувати. Про те, як вписуються нові гальмівні колодки.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Хетчбек Kia Sefia (FA) 1995/01-1997/10 Хетчбек Sefia (FA) 1.6 i Kia Sefia (FA) 1992/01-2001/09 Sefia (fa) 1.6 i
    36886 7529-D649 383 CD8135м 1501223501 23384
    50-03-398 D649 MDB1754 223501 32010 23385
    605923 D649-7529 5003398 0K20A-33-23Z 2338401 23386
    13.0460-5923.2 BL1635A2 13046059232 9963 23384 180 0 5 T4047 0K20A3323Z
    572388b 6130962 0986424348 T1133 8110 18006 7662
    DB1335 2919 8221270 7.662 GDB3096 BLF898BP898
    0 986 424 348 181185 7529D649 BLF898 P4023.02 250202
    PA1228 PA-398AF D6497529 BP898 23266 2338418005T4047
    822-127-0 05p737 Pa398af 2502.02 23267 811018006
    LP912 363702160243 572388J SP1063 23268 P402302
    FDB982 502.02 050202
    Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам